[实用新型]一种管路组合焊接胎具有效
申请号: | 201820872455.6 | 申请日: | 2018-06-06 |
公开(公告)号: | CN208772806U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 郑丽萍;罗萍;卢志鹏;黄志明 | 申请(专利权)人: | 武汉客车制造股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 张惠玲 |
地址: | 430014 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种管路组合焊接胎具,用于将直芯模与弯折芯模焊接,包括底座,所述底座上设有直芯模槽和弯折芯模槽,所述直芯模设置在直芯模槽内,所述弯折芯模设置在弯折芯模槽内,所述直芯模槽与弯折芯模槽垂直布置。本实用新型的优点在于:其能克服现有的管路焊接歪斜、耗时较长的问题,其能够快速、精准地将管路连接位置定位,有效保证管路组合的直度,其不仅使用简单,制作成本还比较低廉,各管路组合厂家可根据自身产品定制。 | ||
搜索关键词: | 弯折 芯模 直芯 模槽 本实用新型 组合焊接 胎具 底座 焊接 歪斜 产品定制 垂直布置 管路连接 位置定位 耗时 制作 保证 | ||
【主权项】:
1.一种管路组合焊接胎具,用于将直芯模(1)与弯折芯模(2)焊接,其特征在于:包括底座(3),所述底座(3)上设有直芯模槽(4)和弯折芯模槽(5),所述直芯模(1)设置在直芯模槽(4)内,所述弯折芯模(2)设置在弯折芯模槽(5)内,所述直芯模槽(4)与弯折芯模槽(5)垂直布置。
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