[实用新型]塞拉门门机系统的中间吊架结构有效
申请号: | 201820840131.4 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN208291221U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 刘春梅 | 申请(专利权)人: | 北京天乐泰力科技发展有限公司 |
主分类号: | B61D19/00 | 分类号: | B61D19/00 |
代理公司: | 北京瑞成兴业知识产权代理事务所(普通合伙) 11288 | 代理人: | 李慧 |
地址: | 101200 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种塞拉门门机系统的中间吊架结构,包括设置在底板与车体之间的中间位置用以支撑所述底板的中间吊架,中间吊架均与底板、车体在竖直和水平方向可调整。本实用新型设置中间吊架,通过连接使中间吊架与车体之间在竖直方向上的相对位置能够调整,适应塞拉装置与车体之间的距离,调整方便,适应范围广,中间吊架可设置在底板与车体连接的中间大致位置即可。 | ||
搜索关键词: | 底板 吊架 车体 本实用新型 吊架结构 竖直 车体连接 大致位置 可调整 拉装置 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种塞拉门门机系统的中间吊架结构,其特征在于,包括与车体连接的竖直平行设置的第一中间车体安装板、第二中间车体安装板,所述第一中间车体安装板和第二中间车体安装板通过一平板连为一体,在第一、二中间车体安装板的两侧部分别设置用于安装以及调整中间吊架上下位置的第一中间安装孔;所述中间吊架还包括与安装有门机系统的底板连接的中间底板安装板,所述中间底板安装板水平设置在第二中间车体安装板的底部,其上设有用于中间吊架与所述底板之间在沿车体长度的水平方向上安装和调整的第二中间安装孔。
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