[实用新型]一种小轮距电机制动的驱动桥有效
| 申请号： | 201820823780.3 | 申请日： | 2018-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN208730777U | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 朱丁平;于河山;张增密;聂卫;吴波 | 申请（专利权）人： | 安徽合力股份有限公司安庆车桥厂 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;H02K7/102 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 娄岳;金凯 |
| 地址： | 246700 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种小轮距电机制动的驱动桥，包括中间桥体以及插设在中间桥体两侧的轴头，所述轴头外端设有轮毂，所述桥体一侧前方设有电动机，所述电动机轴线方向与中间桥体轴线方向垂直，所述电动机前后两端分别设有第一输出轴和第二输出轴，所述电动机通过第一输出轴连接有减速器，所述减速器与所述中间桥体连接，所述第二输轴端部连接有制动器，所述制动器壳体与电动机壳体固定连接，本实用新型结构新颖，通过将驱动电动机和制动器布置在驱动桥桥体的前端，进而降低了驱动桥的轮距，使得桥体更加简单紧凑，降低了驱动桥的转弯半径，同时也增加了车体的通过性能和制动性能。 | ||
| 搜索关键词： | 中间桥体 驱动桥 电动机 减速器 制动器 电机制动 输出轴 小轮 轴头 电动机轴线方向 本实用新型 电动机壳体 驱动电动机 输出轴连接 制动器壳体 制动性能 轴线方向 轴端部 车体 轮距 轮毂 外端 紧凑 转弯 垂直 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种小轮距电机制动的驱动桥，包括中间桥体(1)以及插设在中间桥体(1)两侧的轴头(9)，所述轴头(9)外端设有轮毂(2)，其特征在于，所述中间桥体(1)一侧前方设有电动机(3)，所述电动机(3)轴线方向与中间桥体(1)轴线方向垂直，所述电动机(3)前后两端分别设有第一输出轴(7)和第二输出轴(8)，所述电动机(3)通过第一输出轴(7)连接有减速器(6)，所述减速器(6)与所述中间桥体(1)连接，所述第二输出轴(8)端部连接有制动器(4)，所述制动器(4)壳体与电动机(3)壳体固定连接。
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