[实用新型]一种汽车减震器的活塞杆缓冲装置有效
申请号: | 201820819592.3 | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN208252647U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 王辉 | 申请(专利权)人: | 江苏蝈象智能科技股份有限公司 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 陈晓蕾 |
地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车减震器的活塞杆缓冲装置,包括缓冲器,所述缓冲器上安装有空气圈和钢圈,所述空气圈的内侧安装有韧带层,所述空气圈的内部安装有气体腔,所述缓冲器的两端均安装有螺头,所述第一安装板和第二安装板的两侧均安装有螺帽,所述第一安装板的一端安装有转动轴,所述转动轴的一端安装有轴套,所述轴套的一端安装有第一支撑杆,所述第二安装板的一侧安装有连接板,所述连接板的一端安装有第二支撑杆,所述第一支撑杆和第二支撑杆的一端均安装有吊环。本实用新型的缓冲器上安装有空气圈和钢圈,且空气圈和钢圈相互相间交替安装在缓冲器上,通过空气圈和钢圈的相互配合可以提高缓冲效果。 | ||
搜索关键词: | 缓冲器 安装板 支撑杆 钢圈 本实用新型 汽车减震器 缓冲装置 活塞杆 连接板 转动轴 轴套 螺帽 韧带 缓冲效果 交替安装 内部安装 螺头 体腔 吊环 配合 | ||
【主权项】:
1.一种汽车减震器的活塞杆缓冲装置,包括缓冲器(9),其特征在于:所述缓冲器(9)上安装有空气圈(7)和钢圈(8),所述空气圈(7)的内侧安装有韧带层(14),所述空气圈(7)的内部安装有气体腔(15),所述缓冲器(9)的两端均安装有螺头(13),所述缓冲器(9)的两端通过螺头(13)分别安装有第一安装板(6)和第二安装板(10),所述第一安装板(6)和第二安装板(10)的两侧均安装有螺帽(5),所述第一安装板(6)的一端安装有转动轴(4),所述转动轴(4)的一端安装有轴套(3),所述轴套(3)的一端安装有第一支撑杆(2),所述第二安装板(10)的一侧安装有连接板(11),所述连接板(11)的一端安装有第二支撑杆(12),所述第一支撑杆(2)和第二支撑杆(12)的一端均安装有吊环(1)。
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