[实用新型]发动机缸体主油道孔加工装置有效
| 申请号： | 201820802653.5 | 申请日： | 2018-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN208513694U | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 刘俊峰;刘红新 | 申请（专利权）人： | 河南华洋发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | B23B41/12 | 分类号： | B23B41/12 |
| 代理公司： | 郑州多邦专利代理事务所(普通合伙) 41141 | 代理人： | 武顺营 |
| 地址： | 461670 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机缸体主油道孔加工装置，导轨上设置有钻孔机构，钻孔机构上设置有钻杆，底板两侧的钻孔机构的钻杆相对且同轴布置，底板的中部设置有两个支撑体，两个支撑体之间的底板上设置有定位块，定位块上设置有定位销，定位销与待加工的发动机缸体的定位孔对应，支撑体上设置有压紧装置，压紧装置压紧待加工的发动机缸体，支撑体内设置有钻孔通道，钻孔通道对应待加工的发动机缸体上的主油道孔，钻杆与支撑体上的钻孔通道对应。本实用新型左右两侧钻杆同轴布置，本实用新型的支撑体上设置与缸体主油道孔对应的钻孔通道，保证从主油道孔两侧同时加工主油道孔，且保证钻孔同轴，两组机构同时运转，产品质量稳定，生产效率大大提升。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机缸体 主油道孔 支撑体 钻孔通道 钻杆 底板 本实用新型 钻孔机构 加工装置 同轴布置 定位块 定位销 加工 缸体主油道 生产效率 压紧装置 质量稳定 左右两侧 定位孔 紧装置 导轨 两组 同轴 压紧 有压 钻孔 体内 保证 运转 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种发动机缸体主油道孔加工装置，其特征在于：包括钻孔机构，导轨，压紧装置，定位块，支撑体及底板，所述的底板的两侧设置有导轨，导轨上设置有钻孔机构，所述的钻孔机构上设置有钻杆，所述的底板两侧的钻孔机构的钻杆相对且同轴布置，所述的底板的中部设置有两个支撑体，所述的两个支撑体之间的底板上设置有定位块，所述的定位块上设置有定位销，定位销与待加工的发动机缸体的定位孔对应，所述的支撑体上设置有压紧装置，所述的压紧装置压紧待加工的发动机缸体，所述的支撑体内设置有钻孔通道，所述的钻孔通道对应待加工的发动机缸体上的主油道孔，所述的钻杆与支撑体上的钻孔通道对应。
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