[实用新型]一种带双风叶的汽车发电机转子有效

专利信息
申请号: 201820799147.5 申请日: 2018-05-28
公开(公告)号: CN208158339U 公开(公告)日: 2018-11-27
发明(设计)人: 王少波;杨秀勇;赵静 申请(专利权)人: 温州艾克生汽车电器有限公司
主分类号: H02K9/06 分类号: H02K9/06;H02K1/22
代理公司: 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33268 代理人: 洪松
地址: 325000 浙江省温州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及发电机转子领域,特别涉及一种带双风叶的汽车发电机转子,包括转子轴和压爪,压爪紧固套设在转子轴的中部,还包括紧固套设在转子轴上的风扇,所述风扇包括一个中间板和若干个扇叶,中间板为圆形结构,所有扇叶分成两组分别焊接设置在中间板的两侧,每一组的所有扇叶均匀的呈同方向排列设置在中间板一侧的边缘处,并且两组扇叶的排列方向相反,中间板通过一个风叶垫固定套设在转子轴上,本实用新型的一种带双风叶的汽车发电机转子,能够在有效且快速的对电机内部进行散热,从而延长了电机的使用寿命。
搜索关键词: 中间板 转子轴 汽车发电机转子 双风叶 扇叶 本实用新型 紧固套 风扇 压爪 电机 发电机转子 同方向排列 两组扇叶 排列方向 使用寿命 圆形结构 边缘处 固定套 散热 风叶 两组 焊接
【主权项】:
1.一种带双风叶的汽车发电机转子,包括转子轴(1)和压爪(2),压爪(2)紧固套设在转子轴(1)的中部,其特征子在于:还包括紧固套设在转子轴(1)上的风扇,所述风扇包括一个中间板(4)和若干个扇叶(3),中间板(4)为圆形结构,所有扇叶(3)分成两组分别焊接设置在中间板(4)的两侧,每一组的所有扇叶(3)均匀的呈同方向排列设置在中间板(4)一侧的边缘处,并且两组扇叶(3)的排列方向相反,中间板(4)通过一个风叶垫(8)固定套设在转子轴(1)上。
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