[实用新型]一种一拆两用施工手推车

摘要

本实用新型公开了一种一拆两用施工手推车，车体框架由钢管焊接而成，包括前车体、后车体、车把杆、可拆卸扶手和横扶手；前车体包括由第一边梁、第一纵梁和第一横梁焊接而成的前车体框架，其底部设有相互对应的四个车轮；两个车把杆斜向上平行焊接在第一边梁上；横扶手焊接设置在两根车把杆之间；两个可拆卸扶手安装固定在两个车把杆的端部；后车体包括由第二边梁、第二横梁和第二纵梁焊接而成的后车体框架,其底部对应设有两个车轮；第二边梁和第二纵梁分别与第一边梁和第一纵梁相互对应并插入该第一边梁和第一纵梁中，接头处通过锁扣连接固定。本实用新型制作简单，可提高载货量，可装载不同体积不同形状的建筑材料，占用空间小。

主权项

1.一种一拆两用施工手推车，车体框架由钢管焊接而成，其特征是，包括前车体(1)、后车体(2)、两个车把杆(3)、两个可拆卸扶手(4)和横扶手(5)；所述前车体(1)包括由一侧开口的第一边梁(6)、若干第一纵梁(17)和若干第一横梁(7)焊接而成的前车体框架，该前车体框架底部设置有相互对应的四个车轮(12)；两个所述车把杆(3)斜向上平行焊接在第一边梁(6)上；所述横扶手(5)焊接设置在两根车把杆(3)之间；两个所述可拆卸扶手(4)安装固定在两个车把杆(3)的端部；所述后车体(2)包括由一侧开口的第二边梁(8)、若干第二横梁(9)和若干第二纵梁(10)焊接而成的后车体框架,该后车体框架底部对应设置有两个车轮(12)；所述后车体(2)开口处的第二边梁(8)和第二纵梁(10)分别与前车体(1)开口处的第一边梁(6)和第一纵梁(17)相互对应并分别插入该第一边梁(6)和第一纵梁(17)中，接头处通过设置锁扣(13)连接固定。