[实用新型]一种汽车配件下料机构

摘要

本实用新型公开了一种汽车配件下料机构，其结构包括支撑杆、紧固环、控制传动器、轴承环、弹簧、传动杆、紧固件、踩压板，所述支撑杆侧面贯穿连接控制传动器左侧中央，且与控制传动器左侧中央设有的圆孔内圈贴合，两者之间不存在空隙，本实用新型一种汽车配件下料机构，设有控制传动器，首先通过封板对设备进行支撑，通过连接孔与外界固定连接，接收外界的动力，将活塞板传动到封板内壁左侧，分别与传动接口、轴承板嵌合连接，通过活塞板内壁设有转杆与传动接口连接旋转，可通过人员踩压使转杆与传动接口两者连接传动，当人员松开踩压，转杆与传动接口将断开传动，从而设备方便控制旋转性能，可及时进行调节。

主权项

1.一种汽车配件下料机构，其结构包括支撑杆(1)、紧固环(2)、控制传动器(3)、轴承环(4)、弹簧(5)、传动杆(6)、紧固件(7)、踩压板(8)，所述支撑杆(1)侧面贯穿连接控制传动器(3)左侧中央，且与控制传动器(3)左侧中央设有的圆孔内圈贴合，两者之间不存在空隙，其特征在于：所述紧固环(2)内圈设有螺纹与支撑杆(1)左侧外圈设有的连接螺纹采用旋紧配合连接，两者螺纹相互啮合，所述控制传动器(3)侧面外壁与紧固件(7)底端固定连接，所述紧固件(7)上端设有踩压板(8)两者为一体化结构，所述弹簧(5)内圈与传动杆(6)中部外壁嵌合，所述传动杆(6)为圆柱体结构，截面为圆形半径为2cm，侧面贯穿紧固环(2)控制传动器(3)；所述控制传动器(3)由活塞板(301)、传动接口(302)、轴承板(303)、封板(304)、紧固板(305)、连接孔(306)、转杆(307)组成，所述活塞板(301)中部设有圆孔与转杆(307)外圈贴合，所述转杆(307)侧面贯穿连接连接孔(306)，所述连接孔(306)表面设有圆孔，两者为一体化结构，表面为圆形半径为2.5cm，所述封板(304)为长方体结构，板壁厚度为3‑4cm，所述封板(304)侧面边缘与轴承板(303)外壁采用间隙配合方式活动连接，所述轴承板(303)中央设有圆孔与传动接口(302)贯穿连接。