[实用新型]一种电动汽车用永磁同步电机控制装置有效
| 申请号： | 201820720019.7 | 申请日： | 2018-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN208272879U | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 刘书华;刘坤伦 | 申请（专利权）人： | 南昌工学院 |
| 主分类号： | H02P25/022 | 分类号： | H02P25/022;H05K7/14;H05K7/20 |
| 代理公司： | 南昌恒桥知识产权代理事务所(普通合伙) 36125 | 代理人： | 杨志宇 |
| 地址： | 330108 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车用永磁同步电机控制装置，包括箱体和箱门，所述箱体内设置有隔板，所述隔板的两端固定焊接在箱体的侧壁上，隔板顶端开设有凹槽，所述凹槽的侧壁中间上均设置有卡槽，凹槽两侧的隔板上分别安装有温度传感器和灰尘传感器，凹槽内设置有控制装置本体，所述卡槽在凹槽的一侧壁上对称设置有两组，卡槽内设置有固定杆，卡槽的顶端设置有向内的第一凸缘，固定杆在卡槽内的底端设置有向外的第二凸缘。该电动机汽车用永磁同步电机控制装置，通过加速箱体内空气的快速流动，提高了控制装置的散热效果，减缓了控制装置整体的损上，同时减少灰尘的干扰，有效了延长了使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 控制装置 卡槽 隔板 永磁同步电机 电动汽车 固定杆 有向 控制装置本体 本实用新型 灰尘传感器 温度传感器 凹槽两侧 侧壁中间 第二凸缘 第一凸缘 顶端设置 对称设置 隔板顶端 快速流动 两端固定 散热效果 使用寿命 电动机 汽车用 侧壁 底端 两组 箱门 焊接 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车用永磁同步电机控制装置，包括箱体（1）和箱门（17），其特征在于：所述箱体（1）内设置有隔板（2），所述隔板（2）的两端固定焊接在箱体（1）的侧壁上，隔板（2）顶端开设有凹槽（3），所述凹槽（3）的侧壁中间上均设置有卡槽（13），凹槽（3）两侧的隔板（2）上分别安装有温度传感器（8）和灰尘传感器（9），凹槽（3）内设置有控制装置本体（6），所述卡槽（13）在凹槽（3）的一侧壁上对称设置有两组，卡槽（13）内设置有固定杆（15），卡槽（13）的顶端设置有向内的第一凸缘，固定杆（15）在卡槽（13）内的底端设置有向外的第二凸缘，所述固定杆（15）的一端在卡槽（13）内固定连接有弹簧（14），固定杆（15）的另一端通过连接板（16）紧贴控制装置本体（6），所述连接板（16）为橡胶软板，连接板（16）的一侧面与固定杆（15）相固定。
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