[实用新型]一种汽车管件冲压用自动夹紧机构

摘要

本实用新型公开了一种汽车管件冲压用自动夹紧机构，包括工作台、第一夹紧机构、第二夹紧机构、液压机构、伺服电机、控制面板和再加工或收集机构，其中，所述工作台的顶部设有基板，所述基板上设有用于对汽车管件进行限位的多个固定槽，所述第二夹紧机构对应设置于所述第一夹紧机构的正上方，所述第一夹紧机构所述第二夹紧机构均包括对应设置于所述基板外围的固定框、对称设置于所述固定框内侧的滑槽、设置于所述固定框内部的操作腔以及对称设置于所述操作腔的内部的且与所述滑槽滑动配合的滑块组。本实用新型结构稳定，实现了汽车管件的自动脱离并传送至再加工区或收集机构中，能够满足高效率的生产需求，实用性强。

主权项

1.一种汽车管件冲压用自动夹紧机构，其特征在于，包括工作台(1)、第一夹紧机构(2)、第二夹紧机构(3)、液压机构(4)、伺服电机(5)、控制面板(6)和再加工或收集机构(7)，其中，所述工作台(1)的顶部设有基板(8)，所述基板(8)上设有用于对汽车管件(9)进行限位的多个固定槽(10)，所述第二夹紧机构(3)对应设置于所述第一夹紧机构(2)的正上方，所述第一夹紧机构(2)所述第二夹紧机构(3)均包括对应设置于所述基板(8)外围的固定框(11)、对称设置于所述固定框(11)内侧的滑槽(12)、设置于所述固定框(11)内部的操作腔(13)以及对称设置于所述操作腔(13)的内部的且与所述滑槽(12)滑动配合的滑块组(14)，所述滑块组(14)是由两个滑块组成，两个滑块组(14)中相应的所述滑块之间均固定连接有夹紧板(15)，两个所述夹紧板(15)的对应侧面均设有与相应的所述固定槽(10)对应设置且与所述汽车管件(9)外表面相匹配的弧形槽(16)，所述固定框(11)上对应所述夹紧板(15)的两侧对称设有气缸(17)，所述气缸(17)的活塞杆贯穿所述固定框(11)并与所述夹紧板(15)远离所述弧形槽(16)的一侧固定连接，所述工作台(1)的内部对应所述固定框(11)的一侧设有驱动腔(18)，所述液压机构(4)通过固定架(19)固定安装于所述工作台(1)的底部且对应所述驱动腔(18)的下方，所述伺服电机(5)固定安装于所述液压机构(4)的活塞杆端部，所述第二夹紧机构(3)中靠近所述驱动腔(18)的一端连接有固定板(20)，所述伺服电机(5)的输出轴端与所述固定板(20)的底部固定连接，所述控制面板(6)固定安装于所述工作台(1)的侧部，所述控制面板(6)分别与所述液压机构(4)、所述伺服电机(5)和所述气缸(17)电连接，所述再加工或收集机构(7)对应安装于所述工作台(1)的一侧。