[实用新型]一种道路面层中压电发电转换装置有效
| 申请号： | 201820684355.0 | 申请日： | 2018-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN208190532U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 丁光亚;赵小夏;吴雯雯;王旭亮;卢立海;周一杰 | 申请（专利权）人： | 温州大学 |
| 主分类号： | H02N2/18 | 分类号： | H02N2/18 |
| 代理公司： | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人： | 吴万华 |
| 地址： | 325000 浙江省温州市瓯海*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种道路面层中压电发电转换装置。其特征在于：压电单元设置于道路的面层中，并用细砂填充缝隙；压电单元包括橡胶保护外壳，橡胶保护外壳呈矩形框结构，其中心处设有压电晶片，压电晶片的顶部与底部均粘贴有一块铜质垫片；压电晶片的顶部与底部均连接导线。其优点在于压电单元设置在面层位置，使得车辆振动频率载重对压电转换效率具有更好的影响，减少振动能量的转化效率受基层应变影响，保证振动能量转换效率；压电单元外层设置橡胶保护外壳，使得压电单元不易破损，减少因受压造成压电单元的损坏，提高使用寿命；压电晶片设置于中心位置，在其上下两端均设置铜质垫片以及连接导线，能够产生最大的电能并能够更好地将电能传输出去。 | ||
| 搜索关键词： | 压电单元 压电晶片 橡胶 道路面层 连接导线 铜质垫片 压电发电 转换装置 面层 压电转换效率 振动能量转换 矩形框结构 车辆振动 电能传输 减少振动 上下两端 使用寿命 转化效率 中心处 受压 细砂 填充 载重 粘贴 破损 并用 基层 保证 | ||
【主权项】：
1.一种道路面层中压电发电转换装置，包括若干压电单元（1）、电能储存箱（2），所述压电单元（1）通过导线（3）连接电能储存箱（2）；其特征在于：所述压电单元（1）设置于道路的面层中，并用细砂填充缝隙；所述压电单元（1）包括橡胶保护外壳（11），所述橡胶保护外壳（11）呈矩形框结构，其中心处设有压电晶片（12），所述压电晶片（12）的顶部与底部均粘贴有一块铜质垫片（13）；所述压电晶片（12）的顶部与底部均连接导线（3）。
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