[实用新型]一种减震轴承有效

专利信息
申请号: 201820683001.4 申请日: 2018-05-09
公开(公告)号: CN208221394U 公开(公告)日: 2018-12-11
发明(设计)人: 方祖贞 申请(专利权)人: 河北环驰轴承制造有限公司
主分类号: F16C35/04 分类号: F16C35/04;F16F15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 054000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型公开了一种减震轴承,包括壳体,壳体由上壳体和下壳体组成,上壳体和下壳体右侧铰接,上壳体和下壳体左侧螺纹连接,壳体内设固定块,固定块上安装支撑杆一,壳体内设外圈轴承,外圈轴承设固定槽一,支撑杆一连固定槽一,支撑杆一外套接弹簧一,外圈轴承内设滚珠,滚珠由保持架连接,保持架内设内圈轴承,内圈轴承内设轴承孔,壳体下端安装支撑杆二,支撑杆二下连固定槽二,支撑杆二外套接弹簧二,固定槽二安装于上支撑座,上支撑座上安固定槽二,上支撑座两头安装减震块,减震块下连接下支撑座,两个减震块之间设弹簧三。本实用新型通过设置弹簧一、弹簧二、弹簧三、减震垫、减震垫一和减震块对运转中的轴承起到了多重减震作用。
搜索关键词: 弹簧 固定槽 减震块 支撑杆 上支撑座 外圈轴承 上壳体 下壳体 壳体 轴承 安装支撑杆 本实用新型 减震轴承 保持架 固定块 减震垫 滚珠 内圈 体内 减震作用 螺纹连接 下支撑座 轴承孔 铰接 下端 运转
【主权项】:
1.一种减震轴承,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)前后侧对称设通孔一,所述壳体(1)由上壳体(2)和下壳体(3)组成,所述上壳体(2)和下壳体(3)左侧对称设置通孔二,所述通孔二内设螺纹杆(4),所述螺纹杆(4)上下两端设螺母(5),所述壳体(1)内腔均匀设置固定块(6),所述固定块(6)上固定安装支撑杆一(7),所述壳体(1)内设外圈轴承(10),所述外圈轴承(10)外侧均匀设置固定槽一(8),所述支撑杆一(7)活动连接固定槽一(8),所述支撑杆一(7)外套接弹簧一(9),所述外圈轴承(10)内壁为凹槽结构,所述外圈轴承(10)内侧均匀设置滚珠(11),所述滚珠(11)由保持架(12)连接,所述保持架(12)内侧设内圈轴承(13),所述内圈轴承(13)外壁为凹槽结构,所述内圈轴承(13)内设轴承孔(14),所述壳体(1)下端固定安装支撑杆二(15),所述支撑杆二(15)下端活动连接固定槽二(16),所述支撑杆二(15)外套接弹簧二(17),所述固定槽二(16)安装于支撑座(18)上,所述支撑座(18)由上支撑座(19)、减震块(20)、弹簧三(22)和下支撑座(21)组成,所述上支撑座(19)上端面固定安装固定槽二(16),所述上支撑座(19)下端两头分别固定安装减震块(20),所述减震块(20)下端固定连接下支撑座(21),所述两个减震块(20)之间设弹簧三(22),所述下支撑座(21)两端对称设置通孔二。
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