[实用新型]一种汽车用减震件过盈配合骨架装配模具有效
| 申请号： | 201820631758.9 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN208558350U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 芮巧红;李香;李斌 | 申请（专利权）人： | 南京金三力高分子科技有限公司 |
| 主分类号： | B29C65/64 | 分类号： | B29C65/64;F16F15/08 |
| 代理公司： | 江苏瑞途律师事务所 32346 | 代理人： | 蒋海军 |
| 地址： | 210061 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车用减震件过盈配合骨架装配模具，属于过盈配合骨架装配技术领域。本实用新型的一种汽车用减震件过盈配合骨架装配模具，包括上模和下模，其中，下模上设有与待装配减震件的金属骨架I上的装配孔相匹配的定位柱，下模上位于两定位柱之间开设有与金属骨架III的底部相匹配的定位槽，且上模上开设有与金属骨架III的顶端相配合的盲孔。采用本实用新型的装配模具可以有效提高汽车减震件的装配效率，并保证其装配质量和精度。 | ||
| 搜索关键词： | 过盈配合 装配模具 减震件 本实用新型 金属骨架 汽车用 下模 装配 定位柱 上模 匹配 汽车减震件 装配效率 定位槽 装配孔 盲孔 配合 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用减震件过盈配合骨架装配模具，其特征在于：包括上模(5)和下模(6)，其中，下模(6)上设有与待装配减震件的金属骨架I(1)上的装配孔(101)相匹配的定位柱(8)，下模(6)上位于两定位柱(8)之间开设有与金属骨架III(3)的底部相匹配的定位槽(9)，且上模(5)上开设有与金属骨架III(3)的顶端相配合的盲孔(7)。
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