[实用新型]电子油门踏板装置有效

专利信息
申请号: 201820622320.4 申请日: 2018-04-27
公开(公告)号: CN208101701U 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: 石磊 申请(专利权)人: 宁波汽车软轴软管有限公司
主分类号: B60K26/02 分类号: B60K26/02
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人: 李迎春
地址: 315124 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种电子油门踏板装置,包括踏板和支架主体,所述踏板的一端与支架主体的端部转动连接,所述的支架主体上设有安装腔,所述的安装腔内设有摩擦组件和感应组件,所述的安装腔内还设有连杆组件,所述连杆组件的一端与摩擦组件转动连接,另一端与踏板转动连接;所述的连杆组件包括支撑转子、第一支撑连杆和第二支撑连杆,所述的支撑转子转动设在安装腔底部,所述第一支撑连杆的一端与支撑转子转动连接,另一端与摩擦组件转动连接;所述第二支撑连杆一端与支撑转子转动连接,另一端与踏板转动连接。本实用新型公开的电子油门踏板装置,其连杆传动部分结构简单,安装方便,传动灵活,整体结构小巧。
搜索关键词: 支撑连杆 安装腔 电子油门踏板 连杆组件 摩擦组件 支架主体 转动连接 转子转动 本实用新型 踏板转动 支撑 踏板 转子 安装方便 感应组件 连杆传动 传动 灵活
【主权项】:
1.一种电子油门踏板装置,包括踏板(1)和支架主体(2),所述踏板(1)的一端与支架主体(2)的端部转动连接,所述的支架主体(2)上设有安装腔(21),所述的安装腔(21)内设有摩擦组件(3)和感应组件(4),其特征在于:所述的安装腔内还设有连杆组件(5),所述连杆组件(5)的一端与摩擦组件(3)转动连接,另一端与踏板(1)转动连接;所述的连杆组件(5)包括支撑转子(51)、第一支撑连杆(52)和第二支撑连杆(53),所述的支撑转子(51)转动设在安装腔(21)底部,所述第一支撑连杆(52)的一端与支撑转子(51)转动连接,另一端与摩擦组件(3)转动连接;所述第二支撑连杆(53)一端与支撑转子(51)转动连接,另一端与踏板(1)转动连接。
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