[实用新型]用于固定自动扶梯与自动人行道张紧小车滑轨的连接结构

摘要

本实用新型公开了一种用于固定自动扶梯与自动人行道张紧小车滑轨的连接结构，滑轨通过至少一个异形卡组件可调节地连接在支撑角钢上，每个异形卡组件包括异形卡件和螺栓，异形卡件包括滑轨连接部、第一连接部和第二连接部，滑轨连接部拱起而形成与滑轨形状相配合的固定槽，第一连接部和第二连接部上分别开设有长度方向沿支撑角钢宽度方向设置的第一连接槽和第二连接槽，第一连接槽的长度小于第二连接槽的长度，两个螺栓分别通过第一连接槽和第二连接槽而将第一连接部和第二连接部与支撑角钢相连接。本连接结构，安装完毕后不需要再进行点焊定位处理，更加简单，更加绿色环保，并且通过调整异形卡的位置可以适应调整滑轨各种极限位置。

主权项

1.一种用于固定自动扶梯与自动人行道张紧小车滑轨的连接结构，它包括支撑架（1）、固定在所述支撑架（1）上的支撑角钢（3）、连接在所述支撑角钢（3）上的滑轨（4）、与所述张紧小车（2）相连接并能够沿所述滑轨（4）滚动的导向轮（5），其特征在于：所述滑轨（4）通过至少一个异形卡组件可调节地连接在支撑角钢（3）上，每个所述异形卡组件包括异形卡件（6）和至少两个螺栓（7），所述异形卡件（6）包括滑轨连接部（63）、分别位于滑轨连接部（63）两侧的第一连接部（61）和第二连接部（62），所述的滑轨连接部（63）拱起而形成与所述滑轨（4）形状相配合的固定槽（631），所述滑轨（4）位于该固定槽（631）中，所述第一连接部（61）上开设有长度方向沿支撑角钢（3）宽度方向设置的第一连接槽（611），所述第二连接部（62）上开设有长度方向沿支撑角钢（3）宽度方向设置的第二连接槽（621），所述第一连接槽（611）的长度小于所述第二连接槽（621）的长度，所述的两个螺栓（7）分别通过第一连接槽（611）和第二连接槽（621）而将所述第一连接部（61）和第二连接部（62）与支撑角钢（3）相连接。