[实用新型]一种新能源汽车电机转轴有效
申请号: | 201820588267.0 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN208691077U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 蒋玉琴;戴檑;孙嘉悦 | 申请(专利权)人: | 南京晶能新能源智能汽车制造有限公司 |
主分类号: | H02K7/00 | 分类号: | H02K7/00;H02K5/10;H02K9/19;F16C3/02 |
代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 白凯园 |
地址: | 211100 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新能源汽车电机转轴,包括轴头和第一油箱,所述轴头的一端连接有中心轴,所述中心轴外部远离轴头的一侧设置固定纹,且中心轴上靠近固定纹的一侧对称安装有固定座,两个所述固定座均通过固定架与第一油箱固定连接,所述中心轴的内部安装有主冷却管,所述主冷却管上靠近第一油箱的一端开设有进油孔,本实用新型设置了第一油箱、支冷却管、主冷却管和第二油箱,在第一油箱及第二油箱内部加入冷却介质,在转轴转动时,通过第一油箱上的电磁阀打开,使内部冷却介质由进油管进入到主冷却管内部,再由主冷却管进入到支冷却管内部,对转轴内部进行冷却,热传递后的热介质进入到第二油箱内部。 | ||
搜索关键词: | 油箱 主冷却管 中心轴 冷却管 轴头 本实用新型 新能源汽车 电机转轴 固定座 对称安装 冷却介质 内部安装 内部冷却 一端连接 转轴转动 电磁阀 对转轴 固定架 进油管 进油孔 热传递 热介质 冷却 外部 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车电机转轴,包括轴头(1)和第一油箱(7),其特征在于:所述轴头(1)的一端连接有中心轴(2),所述中心轴(2)外部远离轴头(1)的一侧设置固定纹(3),且中心轴(2)上靠近固定纹(3)的一侧对称安装有固定座(6),两个所述固定座(6)均通过固定架(11)与第一油箱(7)固定连接,所述中心轴(2)的内部安装有主冷却管(16),所述主冷却管(16)上靠近第一油箱(7)的一端开设有进油孔(4),且主冷却管(16)的另一端开设有出油孔(14),所述主冷却管(16)的外部均匀连接有支冷却管(15),所述进油孔(4)通过进油管(12)与第一油箱(7)连通,所述进油管(12)的内部安装有电磁阀(5),所述出油孔(14)通过出油管(18)与第二油箱(17)连通,所述第二油箱(17)通过固定架(11)与固定座(6)固定连接,所述固定座(6)与中心轴(2)固定连接,所述中心轴(2)上远离轴头(1)的一端连接有连接轴(8),所述连接轴(8)上远离中心轴(2)的一端连接有底端轴(10),所述底端轴(10)的外部连接有防护套(9),所述防护套(9)与底端轴(10)的连接位置处设置有低熔点焊片(13),所述电磁阀(5)与外部控制器电性连接。
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