[实用新型]一种液氮发动机双蝶阀有效

专利信息
申请号: 201820582639.9 申请日: 2018-04-23
公开(公告)号: CN208381341U 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 胡学文 申请(专利权)人: 广州永恒新能源科技有限公司
主分类号: F16K1/226 分类号: F16K1/226;F16K1/32;F16K31/05;F16K31/60;F16K41/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510110 广东省广州市越秀区解放南路1*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型涉及双蝶阀技术领域,尤其涉及一种液氮发动机双蝶阀,包括阀体,且阀体的数量为两个,所述阀体的顶部固定连接有固定座,所述固定座的顶部固定连接有定位圈,所述定位圈的两侧均固定连接有限位板,所述限位板的顶部固定连接有螺纹套,所述螺纹套的螺纹连接有定位杆,所述定位杆的底端与阀体的顶部螺纹连接,所述定位圈的顶部固定连接有限位座。该液氮发动机双蝶阀,通过伺服电机控制阀轴转动,通过阀轴外侧的阀芯和转轴套,方便阀轴转动且保证活动套的密封性,通过阀轴外侧的加固板和连接块加固蝶板,通过阀体内部的密封层和蝶板的配合还有连通管、进气管和排气管内壁的弹性衬套保证密封效果,从而达到密封性好的目的。
搜索关键词: 阀体 液氮发动机 定位圈 蝶阀 阀轴 螺纹连接 定位杆 固定座 螺纹套 蝶板 转动 本实用新型 排气管内壁 弹性衬套 蝶阀技术 控制阀轴 密封效果 密封性好 伺服电机 活动套 加固板 进气管 连通管 密封层 密封性 体内部 限位板 转轴套 底端 阀芯 保证 配合
【主权项】:
1.一种液氮发动机双蝶阀,包括阀体(1),且阀体(1)的数量为两个,其特征在于:所述阀体(1)的顶部固定连接有固定座(2),所述固定座(2)的顶部固定连接有定位圈(3),所述定位圈(3)的两侧均固定连接有限位板(4),所述限位板(4)的顶部固定连接有螺纹套(5),所述螺纹套(5)的螺纹连接有定位杆(6),所述定位杆(6)的底端与阀体(1)的顶部螺纹连接,所述定位圈(3)的顶部固定连接有限位座(7),所述限位座(7)的顶部固定连接有连接座(8),所述连接座(8)的内部插接有阀轴(9),所述阀轴(9)的顶部固定连接有伺服电机(10),所述伺服电机(10)的两侧均固定连接有连接板(11),所述连接板(11)底部的两侧均固定连接有支撑杆(12),且支撑杆(12)的底端与连接座(8)的顶部固定连接,所述连接座(8)的内部固定连接有活动管(13),且活动管(13)贯穿连接座(8)的顶部并延伸至阀体(1)的内部,所述阀轴(9)的底部插接活动管(13)的内部并延伸至阀体(1)的底部,所述阀轴(9)的底部固定连接有轴承座(20),所述轴承座(20)的底部固定连接有固定板(21),所述固定板(21)底部的两侧均螺纹连接有螺纹杆(22),且螺纹杆(22)的一端贯穿固定板(21)的顶部并与阀体(1)的底部螺纹连接,所述活动管(13)的内壁固定连接有转轴套(14),所述阀轴(9)顶部的外侧活动套接有阀芯(15),所述阀轴(9)中部的外侧固定套接有加固板(16),所述加固板(16)的两侧均固定连接有连接块(17),所述加固板(16)的背面固定连接有蝶板(18),所述阀体(1)的内腔固定连接有密封层(19),两个所述阀体(1)之间固定连接有连通管(23),其中一个所述阀体(1)的一侧固定连接有进气管(24),另一个所述阀体(1)的一侧固定连接有排气管(25)。
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