[实用新型]一种汽车左前门窗台外加强板合并冲压模

摘要

本实用新型公开了一种汽车左前门窗台外加强板合并冲压模，包括上模座板，所述上模座板的上方外壁安装有限位套，所述限位套内安装有推杆，且限位套与上模座板通过螺钉固定连接，所述限位套的下方安装有推荐块，所述推荐块的下方安装有顶杆，所述上模座板的下方外壁安装有导套和承载板，所述承载板的下方安装有凸凹模固定板，该设备设置有吸盘推块和第三顶块，使得冲压时吸盘推块会吸住工件，同时将第三推块顶入凸模内，之后开模时卸料板、吸盘和第三顶块会共同将工件顶出使得设备不会出现无法卸料或卸料不充分的情况，使用者无需手动辅助卸料，其操作时危险性较低，操作简单方便省时省力，其工作效率高实用性强。

主权项

1.一种汽车左前门窗台外加强板合并冲压模，包括上模座板(1)，其特征在于：所述上模座板(1)的上方外壁安装有限位套(2)，所述限位套(2)内安装有推杆(3)，且限位套(2)与上模座板(1)通过螺钉固定连接，所述限位套(2)的下方安装有推荐块(4)，所述推荐块(4)的下方安装有顶杆，所述上模座板(1)的下方外壁安装有导套(14)和承载板(5)，所述承载板(5)的下方安装有凸凹模固定板(7)，且承载板(5)与上模座板(1)通过螺钉固定连接，所述凸凹模固定板(7)的上方外壁开设有置物槽，所述置物槽内安装有冲孔凸模固定板(6)，所述冲孔凸模固定板(6)与承载板(5)通过螺钉固定连接，且冲孔凸模固定板(6)上安装有冲孔凸模(8)，所述冲孔凸模固定板(6)的下方安装有凹模(10)，所述凹模(10)的下方外壁开设有凸模通过孔和第一置物槽(9)，所述第一置物槽(9)内安装有第一顶块(11)，且第一置物槽(9)的右侧开设有第二置物槽(12)，所述第二置物槽(12)内安装有吸盘推块(13)，所述导套(14)内套设有导柱(15)，所述导柱(15)的下方安装有下模座板(16)，所述下模座板(16)的上方外壁安装有凸模固定板(17)和定位杆(27)，所述凸模固定板(17)与下模座板(16)通过螺钉固定连接，且凸模固定板(17)的下方外壁开设有凹槽，所述凹槽内安装有凸模(18)，所述凸模(18)与下模座板(16)通过螺钉固定连接，且凸模(18)的上方外壁与冲孔凸模(8)对应位置处开设有冲孔凸模通孔，所述凸模(18)的上方外壁与第二置物槽(12)对应位置处开设有第三置物槽，所述第三置物槽内安装有第三顶块(19)，所述凸模固定板(17)的上方安装有卸料橡胶板(20)，所述卸料橡胶板(20)的上方安装有卸料板(21)，所述下模座板(16)的下方外壁安装有减震罩(22)，所述减震罩(22)的一侧外壁开设有滑动槽，所述滑动槽内安装有第一活动块(23)，所述第一活动块(23)的一侧外壁开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽的一侧内壁开设有限位固定槽，所述限位固定槽内安装有限位卡块(25)，所述限位卡块(25)的下方安装有滚珠(26)，所述第二滑动槽内安装有承重块(24)，所述减震罩(22)的下方外壁开设有减震垫固定槽，所述减震垫固定槽内安装有减震垫。