[实用新型]一种水电站桥式起重机之间的并车装置有效
| 申请号： | 201820566024.7 | 申请日： | 2018-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN208071134U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 王永潭;王树新;王振羽;寇鸣礼;韩四保;万君;孔繁臣;项德志;严金文;李鹏飞;宋明钰;孟繁欣;王永峰;王长营;温铁成;王兴隆;王科峰;林子阳;左建;李鑫;张廷久;罗胤;白锦;魏金波;肖俊 | 申请（专利权）人： | 国家电网公司;国网新源控股有限公司;松花江水力发电有限公司丰满大坝重建工程建设局 |
| 主分类号： | B66C13/00 | 分类号： | B66C13/00 |
| 代理公司： | 通化旺维专利商标事务所有限公司 22205 | 代理人： | 王伟 |
| 地址： | 100033 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种水电站桥式起重机之间的并车装置，可根据各个水电站桥式起重机的要求来定制，属于起重设施应用技术领域。它包括支座，支座分别固定在两台起重机上，并车连杆与支座连接，车连杆与支座连接通过销轴连接，并通过螺母、开口销固定连接；并车连杆由套杆和螺纹连接在套杆两端的连接头组成。制作简单：按制作图进行下料、拼装、焊接、打磨制作而成。组装部件较小较少，结构简单可靠。较原有的并车装置效率大大提高。现场安装调整方便：现场只需要焊接好支座，然后根据工况要求选装并车连杆的端部，从而调整并车位置的要求。节约成本：该并车连杆可反复使用。该并车连杆可适用于所有水电站桥式起重机并车抬吊发电机组时的工况。 | ||
| 搜索关键词： | 并车 桥式起重机 并车装置 水电站 支座连接 套杆 焊接 制作 应用技术领域 螺母 本实用新型 工况要求 螺纹连接 起重设施 现场安装 销轴连接 组装部件 开口销 连接头 起重机 原有的 发电机组 拼装 抬吊 下料 打磨 节约 | ||
【主权项】：
1.一种水电站桥式起重机之间的并车装置，其特征在于包括支座（2），支座（2）分别固定在两台起重机上，并车连杆（1）与支座（2）连接，车连杆（1）与支座（2）连接通过销轴（3）连接，并通过螺母（4）、开口销（5）固定连接；并车连杆（1）由套杆（7）和螺纹连接在套杆（7）两端的连接头（6）组成。
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