[实用新型]一种汽车模具脱模装置有效
申请号: | 201820553706.4 | 申请日: | 2018-04-18 |
公开(公告)号: | CN208290353U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 周学 | 申请(专利权)人: | 宣城市裕诚模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/40;B29L31/30 |
代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 赵华 |
地址: | 242000 安徽省宣*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车模具技术领域,且公开了一种汽车模具脱模装置,包括固定板,所述固定板底部的两侧均固定安装有两个相互对称的支撑腿,所述固定板顶部的一侧开设有滑动槽,所述滑动槽的两侧壁通过连接杆的两端固定连接,所述固定板顶部的一侧固定安装有定模块,所述固定板的顶部设置有位于定模块一侧的动模块,且动模块位于滑动槽的上方,动模块的底部固定连接有两个连接块,两个连接块通过滑动块的顶部固定连接。该汽车模具脱模装置,通过定位架、螺纹杆、限位板驱动电机和驱动轮的配合使用,便于对注塑完成后的模具进行分离,避免了模具之间脱模较为繁琐,进而影响汽车模具的生产效率,同时避免了注塑产品的损坏。 | ||
搜索关键词: | 汽车模具 脱模装置 动模块 固定板 滑动槽 模具 固定板顶部 定模块 注塑 本实用新型 顶部设置 两端固定 驱动电机 生产效率 影响汽车 注塑产品 定位架 滑动块 连接杆 两侧壁 螺纹杆 驱动轮 限位板 支撑腿 脱模 对称 | ||
【主权项】:
1.一种汽车模具脱模装置,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)底部的两侧均固定安装有两个相互对称的支撑腿(2),所述固定板(1)顶部的一侧开设有滑动槽(3),所述滑动槽(3)的两侧壁通过连接杆(4)的两端固定连接,所述固定板(1)顶部的一侧固定安装有定模块(5),所述固定板(1)的顶部设置有位于定模块(5)一侧的动模块(6),且动模块(6)位于滑动槽(3)的上方,所述动模块(6)的底部固定连接有两个连接块(7),两个所述连接块(7)通过滑动块(8)的顶部固定连接,所述滑动块(8)的一侧通过位于连接杆(4)上的伸缩弹簧(9)与滑动槽(3)的侧壁传动连接,所述动模块(6)靠近定模块(5)一侧的底部固定套装有卡接块(10),所述动模块(6)顶端的中部开设有凹槽(11),所述固定板(1)的顶部固定连接有支撑架(12),所述支撑架(12)的顶部固定套装有位于凹槽(11)上方的固定装置(13),所述定模块(5)的顶部固定安装有注塑口(14),所述固定板(1)的顶部固定连接有位于动模块(6)和支撑架(12)之间的定位架(15),所述定位架(15)一侧的顶部固定套装有套板(16),所述套板(16)的一侧螺纹套装有螺纹杆(17),所述螺纹杆(17)靠近动模块(6)的一端固定连接有套块(18),所述套块(18)的外部活动套装有限位板(19),所述限位板(19)的一侧与动模块(6)的一侧固定连接,所述固定板(1)顶部的一侧固定安装有位于定位架(15)一侧的电机支架(20),所述电机支架(20)的顶部固定安装有驱动电机(21),所述驱动电机(21)输出轴固定套装有驱动轮(22)。
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