[实用新型]一种防公路边坡滑坡装置

摘要

本实用新型公开了一种防公路边坡滑坡装置，包括木桩，所述木桩的数量为两个，且两个木桩相互平行设置，两个所述木桩的一侧外壁中间均开设有穿孔，且穿孔的内壁插接有销轴，所述木桩通过销轴转动连接有侧板，且侧板和木桩之间设置有连接块，所述木桩的底端外壁卡接有均匀分布的主三角锥，所述销轴的端部插接有固定栓。本实用新型通过设置有多组第一挡板和第二挡板，第二挡板通过滑块在滑槽上滑动，可以使得该新型的护坡长度可以改变，且当第二挡板向外移动时，连接板在弹簧的弹力作用下向上移动，使得连接板的顶端和第一挡板的顶端位于同一水平面，从而形成完整的挡板，有利于防止滑坡，该新型的结构可调节，适用性高。

主权项

1.一种防公路边坡滑坡装置，包括木桩(12)，其特征在于，所述木桩(12)的数量为两个，且两个木桩(12)相互平行设置，两个所述木桩(12)的一侧外壁中间均开设有穿孔，且穿孔的内壁插接有销轴(9)，所述木桩(12)通过销轴(9)转动连接有侧板(10)，且侧板(10)和木桩(12)之间设置有连接块(11)，所述木桩(12)的底端外壁卡接有均匀分布的主三角锥(7)，所述销轴(9)的端部插接有固定栓(8)，且固定栓(8)位于侧板(10)的外部，两个所述侧板(10)远离销轴(9)的一端焊接有安装块(2)，所述安装块(2)的一边外壁开设有通孔，且通孔的内壁插接有固定销(1)，两个所述侧板(10)相向的一侧外壁均向内凹陷形成有凹槽(6)，且其中一个凹槽(6)的内壁滑动连接有水平设置的第一挡板(5)，另一个凹槽(6)的内壁滑动连接有水平设置的第二挡板(15)，所述第一挡板(5)的底端外壁一侧开设有滑槽(4)，所述第二挡板(15)的顶部一端焊接有滑块(3)，且滑块(3)和滑槽(4)的内壁滑动连接，所述第二挡板(15)的顶端外壁焊接有均匀分布的弹簧(14)，且弹簧(14)的顶端焊接有连接板(13)，所述第一挡板(5)的一边外壁焊接有均匀分布的副三角锥(16)。