[实用新型]一种新型的自行车车筐有效
| 申请号： | 201820542524.7 | 申请日： | 2018-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN208181277U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 胡瑞成;皮连根;姚志;刘旺;张志宇;唐祥祥;邓晓斌 | 申请（专利权）人： | 常州工程职业技术学院 |
| 主分类号： | B62J9/00 | 分类号： | B62J9/00 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 高桂珍 |
| 地址： | 213164 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型的自行车车筐，包括车筐本体，车筐本体的下方设置有相对设置的两组支撑杆组件，每组支撑杆组件包括自车筐本体后边先沿向下延伸一段后弯折向着车轴方向继续延伸的第一支杆和自第一支杆弯折点向着车筐前边沿延伸的第二支杆，第二支杆的上端焊接于车筐焊接连接，第二支杆的下端焊接于第一支杆的弯折点处，第一支杆的上端焊接于车筐上，第一支杆的下端套装在车轴上；车筐本体的后侧面固设有连接头，该连接头的后侧面为与前车叉的圆管相配合的弧形面；连接头上开设有水平方向设置的安装孔。本实用新型结构简单，结构强度强，安装稳固，承载能力强。 | ||
| 搜索关键词： | 支杆 车筐本体 车筐 焊接 本实用新型 支撑杆组件 自行车车筐 后侧面 连接头 弯折点 上端 下端 水平方向设置 车轴方向 承载能力 焊接连接 相对设置 向下延伸 车轴 安装孔 弧形面 前边沿 前车叉 延伸 后弯 两组 圆管 稳固 配合 | ||
【主权项】：
1.一种新型的自行车车筐，包括车筐本体(1)，其特征在于：所述的车筐本体(1)的下方设置有两组支撑杆组件，每组支撑杆组件包括自车筐本体后边先沿向下延伸一段后弯折向着车轴方向继续延伸的第一支杆(2)和自第一支杆(2)弯折点向着车筐本体(1)前边沿延伸的第二支杆(3)，所述的第二支杆(3)的上端焊接于车筐本体(1)焊接连接，第二支杆(3)的下端焊接于第一支杆(2)的弯折点处，第一支杆(2)的上端焊接于车筐本体(1)上，第一支杆(2)的下端套装在车轴(9)上；所述的两组支撑杆组件中第一支杆(2)的弯折点之间通过第三支杆(4)固连；所述的车筐本体(1)的后侧面固设有连接头(5)，该连接头(5)的后侧面为与前车叉(8)的圆管相配合的弧形面，该弧形面上开设有与设置于前车叉(8)的圆管上的凸块相卡合的卡口(51)，且该卡口(51)内侧壁上设置有与凸块侧面相配合的竖向设置的凹凸结构(6)；所述的连接头(5)上开设有水平方向设置的安装孔(52)。
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