[实用新型]一种降低孔内壁应力集中的组合式结构的主管通油孔有效
| 申请号： | 201820534252.6 | 申请日： | 2018-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN208169713U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 徐玉威;黄志伟;李金才 | 申请（专利权）人： | 上海臼井发动机零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16L9/00 | 分类号： | F16L9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201108 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种降低孔内壁应力集中的组合式结构的主管通油孔，其特征在于，主管通油孔为条形孔或者主管通油孔沿主管周向方向设有圆孔。所述的条形孔为狭小细长的条形孔。与现有技术相比，本实用新型的积极效果是：条形孔不仅改变了圆形孔的最大应力位置，而且使最大应力值得到了大幅度的降低。 | ||
| 搜索关键词： | 条形孔 通油孔 主管 本实用新型 组合式结构 应力集中 孔内壁 应力位置 圆形孔 圆孔 | ||
【主权项】：
1.一种降低孔内壁应力集中的组合式结构的主管通油孔，其特征在于，主管通油孔为条形孔。
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