[实用新型]一种应急监测车有效

专利信息
申请号: 201820525102.9 申请日: 2018-04-13
公开(公告)号: CN208277930U 公开(公告)日: 2018-12-25
发明(设计)人: 阚博才;王鹏;张生德;李凤辉;裴智惠;葛向奎;程垒 申请(专利权)人: 北京中科遥数信息技术有限公司
主分类号: B60P3/11 分类号: B60P3/11;B64F1/00;B64F5/60;B60L11/18
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 杨立;李莹莹
地址: 100101 北京市朝阳区*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开一种应急监测车,包括车体、安装在车体内的剪式升降平台和无人机测控装置,剪式升降平台包括两个剪叉组件、驱动组件、起落平台、两个上支撑座和两个下支撑座,车体内设有驾驶舱和工作舱,驾驶舱和工作舱之间设有隔断墙并通过隔断墙隔断,无人机测控装置安装在工作舱内且位于起落平台的下方,驱动组件安装在两个剪叉组件之间且其输出端与剪叉组件相连接,工作舱顶部安装有两个窗板。本实用新型能够移动伴随无人机的监测、适用于地形环境恶劣的地方的监测、保障无人机正常起落、使用方便。
搜索关键词: 工作舱 隔断 车体 剪叉 起落 剪式升降平台 本实用新型 无人机测控 驱动组件 应急监测 驾驶舱 地形环境 顶部安装 上支撑座 下支撑座 装置安装 输出端 监测 窗板 移动
【主权项】:
1.一种应急监测车,其特征在于:包括车体(1)、安装在所述车体(1)内的剪式升降平台和无人机测控装置(10),所述剪式升降平台包括两个剪叉组件(3)、驱动组件(5)、起落平台(6)、两个上支撑座(4)和两个下支撑座(2),所述车体(1)内设有驾驶舱(7)和工作舱(9),所述驾驶舱(7)和所述工作舱(9)之间设有隔断墙(8)并通过所述隔断墙(8)隔断,所述无人机测控装置(10)安装在所述工作舱(9)内且位于所述起落平台(6)的下方,所述驱动组件(5)安装在两个所述剪叉组件(3)之间且其输出端与所述剪叉组件(3)相连接,两个所述下支撑座(2)分别安装在所述工作舱(9)内底面的前后两侧,两个所述上支撑座(4)分别安装在所述起落平台(6)底端的前后两侧,两个所述剪叉组件(3)的底部分别与两个所述下支撑座(2)滑动连接,两个所述剪叉组件(3)的顶部分别与两个所述上支撑座(4)滑动连接,所述工作舱(9)顶部安装有两个窗板(11),两个所述窗板(11)位于所述起落平台(6)的正上方,两个所述窗板(11)相互远离的一侧铰接在所述车体(1)上。
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