[实用新型]一种工程车用散热系统连接管铸件有效
申请号: | 201820524528.2 | 申请日: | 2018-04-13 |
公开(公告)号: | CN208237301U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 毛俊 | 申请(专利权)人: | 无锡市东鹏金属制品有限公司 |
主分类号: | F16L37/08 | 分类号: | F16L37/08;F01P11/04 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 翟丹丹 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及车辆散热技术领域,且公开了一种工程车用散热系统连接管铸件,包括套管,所述套管内壁固定连接有一号橡胶环,所述一号橡胶环的内圈固定插接有连接管本体,所述连接管本体顶部与底部均固定连接有一号支撑板,所述一号支撑板远离连接管本体的一侧固定连接有连接杆,所述连接杆远离支撑板的一端与套管的内壁固定连接。此装置在使用时,通过将外界的连接管插入套管,进而套接在连接管本体的外侧,松开推拉板,使夹紧弹簧推动推拉板远离套管,使拉杆远离套管的一侧与一号轴承的外表面滑动连接,使摇杆推动挤压杆和固定板,使固定板靠近连接管本体的一侧对外界的连接管进行固定,使此装置可方便的与外界连接件安装在一起。 | ||
搜索关键词: | 连接管 套管 支撑板 散热系统 工程车 固定板 连接杆 推拉板 橡胶环 铸件 本实用新型 滑动连接 夹紧弹簧 内圈固定 散热技术 套管内壁 挤压杆 连接件 插接 拉杆 内壁 松开 套接 摇杆 轴承 | ||
【主权项】:
1.一种工程车用散热系统连接管铸件,包括套管(1),其特征在于:所述套管(1)内壁固定连接有一号橡胶环(2),所述一号橡胶环(2)的内圈固定插接有连接管本体(3),所述连接管本体(3)顶部与底部均固定连接有一号支撑板(4),所述一号支撑板(4)远离连接管本体(3)的一侧固定连接有连接杆(5),所述连接杆(5)远离支撑板(4)的一端与套管(1)的内壁固定连接,所述连接管本体(3)的两侧均固定套接有二号橡胶环(6),所述套管(1)顶部与底部的两侧均固定插接有通管(7),所述通管(7)的内侧活动插接有挤压杆(8),所述挤压杆(8)靠近连接管本体(3)的一端贯穿通管(7)并延伸至套管(1)的内侧,所述挤压杆(8)靠近连接管本体(3)的一端固定连接有固定板(9),所述挤压杆(8)正面远离套管(1)的一端通过转轴铰接有拉杆(10),所述拉杆(10)背面远离挤压杆(8)的一端通过转轴铰接有推拉板(16),所述推拉板(16)靠近套管(1)的一侧固定连接有夹紧弹簧(17),所述夹紧弹簧(17)远离推拉板(16)的一端与套管(1)外侧固定连接;所述套管(1)顶部与底部的两侧均固定连接有二号支撑板(11),所述二号支撑板(11)正面的顶部固定连接有一号轮轴(12),所述一号轮轴(12)的外侧固定套接有一号轴承(13),所述一号轴承(13)的外侧与拉杆(10)远离套管(1)的一侧滑动连接,所述二号支撑板(11)正面的底部固定连接有二号轮轴(14),所述二号轮轴(14)的外侧固定套接有二号轴承(15)。
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