[实用新型]一种增强型自行车减震车架

摘要

本实用新型属于自行车配件技术领域，尤其涉及一种增强型自行车减震车架，包括纵梁、上横梁、下横梁，所述上横梁包括常规部、增粗部，所述常规部的端部焊接在纵梁上，所述增粗部的端部焊接有车把组隐藏式头管，所述下横梁的顶部焊接在增粗部的下底面，所述下横梁与车把组隐藏式头管之间设有加强梁、加强柱，所述纵梁的底部焊接有脚蹬固定套管，所述下横梁的另一端也焊接在脚蹬固定套管上。

主权项

1.一种增强型自行车减震车架，包括纵梁、上横梁、下横梁，其特征在于：所述上横梁包括常规部、增粗部，所述常规部的端部焊接在纵梁上，所述增粗部的端部焊接有车把组隐藏式头管，所述下横梁的顶部焊接在增粗部的下底面，所述下横梁与车把组隐藏式头管之间设有加强梁、加强柱，所述纵梁的底部焊接有脚蹬固定套管，所述下横梁的另一端也焊接在脚蹬固定套管上；所述下横梁的上表面焊接有连接片，所述连接片上面设有第一固定片、第二固定片，所述第一固定片、第二固定片之间设有固定柱，所述固定柱铰接有减震柱，所述减震柱上设有减震器，所述减震柱顶部两侧分别固定连接有第一减震连接板、第二减震连接板，所述第一减震连接板、第二减震连接板均为三角形，所述纵梁的一侧设有第一定位板、第二定位板，所述第一减震连接板的底端与第一定位板铰接，所述第二减震连接板的底端与第二定位板铰接，所述第一减震连接板、第二减震连接板另一端设有U型连接件，所述U型连接件内设有连接轴，所述第一减震连接板、第二减震连接板分别与连接轴的两端铰接；所述U型连接件固定连接有后上叉，所述脚蹬固定套管固定连接有后下叉，所述后下叉之间设有加强轴，所述后上叉另一端连接有上连接片，所述后下叉另一端连接有下连接片。