[实用新型]一种翻转式铸造机油缸侧抽芯一体机构有效
| 申请号： | 201820516103.7 | 申请日： | 2018-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN208067312U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 王文毅;王晗丞 | 申请（专利权）人： | 无锡福兰德科技有限公司 |
| 主分类号： | B22D33/02 | 分类号： | B22D33/02;B22D33/04;B22D29/00 |
| 代理公司： | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人： | 程爽 |
| 地址： | 214128 江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种翻转式铸造机油缸侧抽芯一体机构，包括电机、减速器、油缸、侧抽芯模板、锁紧装置，所述电机与减速器连接，用于驱动减速器运转，所述减速器的一端安装有主动链轮，所述油缸安装在所述减速器的上方，所述油缸的缸体上安装有从动链轮，所述减速器的主动链轮与油缸缸体上的从动链轮通过链条连接，所述油缸设置有活塞杆，所述油缸的活塞杆前端与侧抽芯模板连接，所述油缸的活塞杆推动所述侧抽芯模板左右滑动开模或合模，所述油缸的外端设置有锁紧装置，用于紧急状况下锁停油缸的翻转。通过本实用新型，以解决现有技术存在的铸造机的机械结构与控制线路复杂、生产成本高、生产效率低的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 油缸 减速器 侧抽芯 活塞杆 本实用新型 从动链轮 锁紧装置 一体机构 主动链轮 机油 翻转式 抽芯 缸侧 电机 铸造 驱动减速器 机械结构 紧急状况 控制线路 链条连接 生产效率 油缸缸体 左右滑动 停油缸 铸造机 翻转 缸体 合模 开模 外端 生产成本 运转 | ||
【主权项】：
1.一种翻转式铸造机油缸侧抽芯一体机构，其特征在于，包括电机(1)、减速器(2)、油缸(3)、侧抽芯模板(4)、锁紧装置(5)，所述电机(1)与减速器(2)连接，用于驱动减速器(2)运转，所述减速器(2)的一端安装有主动链轮，所述油缸(3)安装在所述减速器(2)的上方，所述油缸(3)的缸体上安装有从动链轮，所述减速器(2)的主动链轮与油缸(3)缸体上的从动链轮通过链条连接，所述油缸(3)设置有活塞杆(6)，所述油缸(3)的活塞杆(6)前端与侧抽芯模板(4)连接，所述油缸(3)的活塞杆(6)推动所述侧抽芯模板(4)左右滑动开模或合模，所述油缸(3)的外端设置有锁紧装置(5)，用于紧急状况下锁停油缸(3)的翻转。
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