[实用新型]一种港口物流车有效

专利信息
申请号: 201820515847.7 申请日: 2018-04-12
公开(公告)号: CN208085760U 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 张明齐;张楠;刘宝森 申请(专利权)人: 天津海运职业学院
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B5/00;B62B3/04;B62D63/06
代理公司: 天津合正知识产权代理有限公司 12229 代理人: 陈松
地址: 300000 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型提供了一种港口物流车,包括载物基座、支撑管、第一弹性带、固定杆、第二弹性带;所述载物基座的上表面的一侧边缘固定设有支撑板;所述载物基座的上表面还设有2个滑槽;所述滑槽内滑动设有滑座,所述滑座上设有竖直设置的支撑管,所述支撑管内套设有插杆,所述滑槽的底部设有用于固定插杆的第一固定孔;所述插杆的侧壁上固定有拨杆,所述支撑管的侧壁上设有供拨杆穿出的狭缝;所述支撑管的侧壁上设有若干个卷收器;2个所述滑槽内侧的载物基座的上表面还对称设有若干个沿滑槽延伸方向排列的第二固定孔,所述第二固定孔内插设有固定杆,相对应的2个固定杆由第二弹性带连接。该港口物流车结构简单,使用方便且能够防止货物倒塌损坏。
搜索关键词: 支撑管 滑槽 港口物流 弹性带 固定杆 固定孔 上表面 侧壁 载物基座 拨杆 插杆 滑座 本实用新型 方向排列 固定插杆 货物倒塌 竖直设置 一侧边缘 滑动 卷收器 支撑板 穿出 内插 内套 狭缝 对称 延伸
【主权项】:
1.一种港口物流车,其特征在于:包括载物基座、滑座(5)、支撑管(6)、卷收器(7)、第一弹性带(8)、支撑板(10)、固定杆(11)、第二弹性带(12)、插杆(16)和移动轮(19);所述载物基座的上表面的一侧边缘固定设有支撑板(10),支撑板(10)与载物基座的表面垂直;所述载物基座的上表面还设有2个滑槽(4),滑槽(4)的延伸方向垂直于支撑板(10),且2个滑槽(4)分别位于载物基座的相对的两侧的边缘;所述滑槽(4)内滑动设有滑座(5),所述滑座(5)上设有竖直设置的支撑管(6),所述支撑管(6)内套设有插杆(16),所述插杆(16)的底端向下依次穿出支撑管(6)和滑座(5),并伸入滑槽(4)内,所述滑槽(4)的底部设有用于固定插杆(16)的第一固定孔(9);所述插杆(16)的侧壁上固定有拨杆(17),所述支撑管(6)的侧壁上设有供拨杆(17)穿出的狭缝(18);所述支撑管(6)的侧壁上设有若干个卷收器(7),所述第一弹性带(8)的一端绕在卷收器(7)上,另一端固定在支撑板(10)上;2个所述滑槽(4)内侧的载物基座的上表面还对称设有若干个沿滑槽(4)延伸方向排列的第二固定孔(13),所述第二固定孔(13)内插设有固定杆(11),相对应的2个固定杆(11)由第二弹性带(12)连接;所述载物基座的底部设有移动轮(19)。
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