[实用新型]摩托车结构有效
申请号: | 201820509538.9 | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN208264458U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 林松昆;朱松德;蔡名岩 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62M9/00;B62M7/02;B62L1/02 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种摩托车结构,包括有:一后摇臂总成、一动力传动机构、一齿盘构件及一速度感知器。后摇臂总成枢设于一引擎总成上,动力传动机构位于后摇臂总成处,并由引擎总成的一枢轴所驱动,齿盘构件设置于一轮框上,并具有多个读取格,受动力传动机构驱动而转动,速度感知器对应多个读取格设置。通过将读取格形成于齿盘构件上,使速度感知器得以通过提取多个读取格的数量而计算摩托车速度,同时减少零件数量及齿盘构件的重量,进而降低摩托车整体重量。 | ||
搜索关键词: | 读取 齿盘 动力传动机构 感知器 后摇臂 摩托车结构 引擎 摩托车 本实用新型 驱动 格设置 格形成 轮框 枢设 枢轴 转动 | ||
【主权项】:
1.一种摩托车结构,其特征在于,包括有:一后摇臂总成,枢设于一引擎总成上;一动力传动机构,位于该后摇臂总成处,并由该引擎总成的一枢轴所驱动;一齿盘构件,设置于一轮框上,并具有多个读取格,受该动力传动机构驱动而转动;以及一速度感知器,是对应该多个读取格设置。
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