[实用新型]一种新型电动汽车用双层V型内置式永磁同步电机转子

摘要

一种新型电动汽车用双层V型内置式永磁同步电机转子，包括转子铁芯，所述转子铁芯在其圆周方向均匀的分布多个永磁铁槽组，每个永磁铁槽组包括四个永磁铁槽，所述每个永磁铁槽组在转子铁芯径向方向分为内外两层，每组内层两个和外层两个永磁铁槽均呈V型分布，每组的内层两个与外层两个永磁铁槽构成的V型夹角不相等，每个所述永磁铁槽在沿其内部放置的永磁体长度方向的两端延伸有隔离槽。本实用新型在保证电机性能相同的前提下，电机的磁阻转矩利用率高，且其永磁体用量是现有技术双V型结构转子的永磁体用量的70‑80%，同时转子结构强度高，电机适合高速运行，能够满足目前的生产工艺要求，适合批量生产。

主权项

1.一种新型电动汽车用双层V型内置式永磁同步电机转子，包括转子铁芯（4），所述转子铁芯（4）在其圆周方向均匀的分布多个永磁铁槽组，每个永磁铁槽组包括四个永磁铁槽（7），所述每个永磁铁槽组在转子铁芯（4）径向方向分为内外两层，所述每个永磁铁槽组的内层两个和外层两个永磁铁槽（7）均呈V型分布，并且每个永磁铁槽（7）组关于其对称轴线呈左右对称结构，每个所述永磁铁槽（7）内均固定放置有永磁体（6），其特征在于：所述每个永磁铁槽组的内层两个与外层两个永磁铁槽（7）构成的V型夹角不相等，使得每个永磁铁槽组内层两个永磁铁槽（7）构成的V型结构与外层两个永磁铁槽（7）构成的V型结构之间形成的间距为非等间距，且外层两个永磁铁槽（7）之间形成的V型夹角大于内层两个永磁铁槽（7）之间形成的V型夹角，每个所述永磁铁槽（7）在沿其内部放置的永磁体（6）长度方向的两端延伸有隔离槽。