[实用新型]一种带旁路压缩空气储能的小型燃气轮机冷热电联产系统有效
申请号: | 201820493522.3 | 申请日: | 2018-04-09 |
公开(公告)号: | CN208380702U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 杨承;丁苏;马晓茜;黄曼曼;王旭升 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | F02C6/00 | 分类号: | F02C6/00;F02C6/14;F02C6/18;F24D1/06;F24D19/10;F25B27/00;F25B49/04;F24S60/30 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 李斌 |
地址: | 511458 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种带旁路压缩空气储能的小型燃气轮机冷热电联产系统,其包括燃气轮机组、压气机旁路抽气储能子系统、压缩空气释能子系统、供热/冷子系统。燃气轮机组及压缩空气释能子系统以“以热定电”模式运行,用于协调燃气轮机输出电功率与用户电负荷不匹配问题。该系统充分引入太阳能光热利用,提高燃气轮机冷热电联产系统能源利用率。通过调节压气机旁路抽气储能子系统的空气流量以控制燃气轮机组电力负荷;通过压缩空气释能子系统弥补用电高峰时电力缺额。本实用新型公开的带旁路压缩空气储能的小型燃气轮机冷热电联产系统,具有整体效率高、热电负荷调配灵活等优点,适用于探索能源的高效、梯级、多级利用等领域。 | ||
搜索关键词: | 冷热电联产系统 旁路 小型燃气轮机 压缩空气储能 燃气轮机组 压缩空气 释能 燃气轮机 本实用新型 储能子系统 压气机 抽气 太阳能光热利用 能源利用率 输出电功率 电力负荷 多级利用 空气流量 匹配问题 热电负荷 以热定电 用电高峰 整体效率 电负荷 梯级 供热 调配 引入 灵活 能源 探索 协调 | ||
【主权项】:
1.一种带旁路压缩空气储能的小型燃气轮机冷热电联产系统,其特征在于,所述的冷热电联产系统包括燃气轮机组(19)、压气机旁路抽气储能子系统(20)、压缩空气释能子系统(21)及供热/冷子系统(22);所述的压气机旁路抽气储能子系统(20)与所述的燃气轮机组(19)的压气机出口相连,所述的压缩空气释能子系统(21)与所述的压气机旁路抽气储能子系统(20)的出口相连,所述的供热/冷子系统(22)分别与所述的压缩空气释能子系统(21)及所述的燃气轮机组(19)的出口相连;其中,所述的燃气轮机组(19)依次由压气机(1)、燃烧室(2)、燃气透平(3)组成,环境空气经压气机(1)形成压缩空气后分两路,一路与燃料混合经燃烧室(2)燃烧产生高温燃气,燃气经燃气透平(3)膨胀输出电功率,为用户供电;其中,所述的压气机旁路抽气储能子系统(20)依次由恒压阀(4)、第一流量调节阀(5)、单向阀(6)、太阳能集热及蓄热绝热储气室(8)组成,所述的太阳能集热及蓄热绝热储气室(8)设置有安全阀(7),环境空气经压气机(1)形成压缩空气的另一路输入到恒压阀(4),所述的太阳能集热及蓄热绝热储气室(8)依次由绝热储气室(9)、油‑气换热器(10)、导热油储罐(11)、太阳能集热加热器(12)、温控三通阀(13)组成;其中,所述的压缩空气释能子系统(21)依次由第二流量调节阀(14)及空气透平(15)组成,第二流量调节阀(14)与太阳能集热及蓄热绝热储气室(8)的出口相连。
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