[实用新型]一种公路用减速带有效
申请号: | 201820488158.1 | 申请日: | 2018-04-08 |
公开(公告)号: | CN208088165U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 何明福 | 申请(专利权)人: | 何明福 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322200 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种公路用减速带,包括底座、减速座及多个气囊,所述的多个气囊相连通并水平排列形成气囊层,所述气囊层设于所述底座和减速座之间,所述气囊层两侧分别设有导气软管;所述减速座上设有迎车面和背车面;所述迎车面和背车面分别为倾斜设置,所述迎车面上设有多根倾斜凸筋,所述倾斜凸筋内设有安置槽,所述安置槽内粘贴有反光膜。本实用新型通过将反光膜粘贴在凹槽内,避免了车轮直接和反光膜接触而被磨损的情况发生,从而使得反光膜不易被磨损、消耗,另外反光膜的周边不易翘起,进而延长了反光膜的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 反光膜 气囊层 本实用新型 减速 安置槽 减速带 迎车面 气囊 车面 凸筋 底座 粘贴 磨损 导气软管 倾斜设置 使用寿命 水平排列 翘起 公路 车轮 消耗 | ||
【主权项】:
1.一种公路用减速带,包括底座(1)、减速座(2)及多个气囊(3),所述的多个气囊(3)相连通并水平排列形成气囊层,所述气囊层设于所述底座(1)和减速座(2)之间,所述气囊层两侧分别设有导气软管(4);其特征在于:所述减速座(2)上设有迎车面(21)和背车面(22);所述迎车面(21)和背车面(22)分别为倾斜设置,所述迎车面(21)上设有多根倾斜凸筋(7),所述倾斜凸筋(7)内设有安置槽(71),所述安置槽(71)内粘贴有反光膜(73)。
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