[实用新型]一种汽车变速箱齿轮的多尺度定位装置有效
申请号: | 201820487995.2 | 申请日: | 2018-04-08 |
公开(公告)号: | CN208117779U | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 周高岭 | 申请(专利权)人: | 盐城市江创机械厂(普通合伙) |
主分类号: | B25H1/08 | 分类号: | B25H1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224000 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车变速箱齿轮的多尺度定位装置,包括工作台,所述工作台的顶部两侧焊接有沿竖直方向设置的支撑板,两个所述支撑板相互靠近的一侧的顶部均焊接有水平设置的顶板,所述顶板的内部沿其长度方向开设有滑动孔,所述滑动孔的两侧内壁沿其长度方向开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动安装有滑块,所述滑块的底部焊接有沿竖直方向设置的套筒,所述套筒的内部螺纹套接有第一螺杆,所述第一螺杆的底端转动连接有水平设置的压板,所述套筒的一侧焊接有固定块,所述固定块的内部活动套接有水平设置的导向杆。本实用新型设计新颖,操作简单,方便对齿轮进行固定,而且定位准确,避免定位不准影响齿轮加工质量,提高产品的合格率。 | ||
搜索关键词: | 焊接 水平设置 套筒 汽车变速箱齿轮 本实用新型 定位装置 方向设置 多尺度 固定块 滑动孔 支撑板 工作台 滑槽 滑块 螺杆 竖直 定位准确 滑动安装 活动套接 两侧内壁 内部螺纹 影响齿轮 转动连接 导向杆 齿轮 底端 套接 压板 合格率 加工 | ||
【主权项】:
1.一种汽车变速箱齿轮的多尺度定位装置,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)的顶部两侧焊接有沿竖直方向设置的支撑板(2),两个所述支撑板(2)相互靠近的一侧的顶部均焊接有水平设置的顶板(3),所述顶板(3)的内部沿其长度方向开设有滑动孔(4),所述滑动孔(4)的两侧内壁沿其长度方向开设有滑槽(5),所述滑槽(5)的内部滑动安装有滑块(6),所述滑块(6)的底部焊接有沿竖直方向设置的套筒(7),所述套筒(7)的内部螺纹套接有第一螺杆(8),所述第一螺杆(8)的底端转动连接有水平设置的压板(10),所述套筒(7)的一侧焊接有固定块(11),所述固定块(11)的内部活动套接有水平设置的导向杆(12),且导向杆(12)的两端与支撑板(2)焊接,两个所述固定块(11)顶部相互靠近的一侧均铰接有连接杆(13),所述连接杆(13)远离固定块(11)的一端铰接有连接块(14),所述连接块(14)的内部螺纹套接有沿竖直方向设置的第二螺杆(15),所述第二螺杆(15)的底端与导向杆(12)转动连接。
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