[实用新型]一种钢包车专用拖拽电缆

摘要

一种钢包车专用拖拽电缆，主要由6‑18芯控制、信号传输芯线和3‑6芯动力芯线包覆在护套内构成。6‑18芯控制、信号传输芯线位于中心，3‑6芯动力芯线在外围。6‑18芯控制、信号传输芯线和3‑6芯动力芯线采用多股绞合软铜丝，挤包热塑型辐照乙丙橡胶绝缘，6‑18芯控制、信号传输芯线一次绞合成缆芯时在中心加入抗拉绞合钢丝，3‑6芯动力芯线在多股绞合软铜丝中心加入抗拉绞合钢丝。挤包热塑型氯化聚乙烯护套。通过高频高压电子加速器辐照后，提高耐热温度、耐磨擦、抗拖拽，适应钢厂转运钢水的特殊环境，能大幅度提高钢包车拖拽电缆的使用寿命。

主权项

1.一种钢包车专用拖拽电缆，主要是由6‑18芯控制、信号传输芯线（10）和3‑6芯动力芯线（11）包覆在热塑型辐照氯化聚乙烯外护套（7）内构成；所述6‑18芯控制、信号传输芯线（10）一次绞合成缆时在中心部分加入第一抗拉绞合钢丝（1）；所述3‑6芯动力芯线（11）导体绞合时在中心部分加入第二抗拉绞合钢丝（4），其特征在于：1）所述6‑18芯控制、信号传输芯线（10）采用第一多股绞合软铜丝（2），并在其外分别挤包有通过高频高压电子加速器辐照交联工艺技术制成的第一热塑型辐照乙丙橡胶绝缘（3）构成；2）所述3‑6芯动力芯线（11）采用第二多股绞合软铜丝（5），并在其外分别挤包有通过高频高压电子加速器辐照交联工艺技术制成的第二热塑型辐照乙丙橡胶绝缘（6）构成；3) 所述3‑6芯动力芯线（11）包覆在6‑18芯控制、信号传输芯线（10）外围，二次绞合成缆芯（12）后，挤包热塑型辐照氯化聚乙烯外护套（7），通过高频高压电子加速器辐照交联。