[实用新型]车门锁的吸合拉索组件及具有其的车门锁和车辆有效
| 申请号： | 201820450171.8 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN208669125U | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 俞国宾;张东升 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B81/04 | 分类号： | E05B81/04;E05B81/20;E05B83/36;E05B81/72;E05B77/22 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车门锁的吸合拉索组件及具有其的车门锁和车辆，车门锁的吸合拉索组件包括：接头、卡座和拉索，接头包括间隔开相对设置的第一限位板和第二限位板，第一限位板的一端和第二限位板的一端通过连接板相连，另一端通过连接销相连，连接板与连接销间隔开，卡座用于安装在车门锁的锁体，拉索的一端与连接板相连，拉索另一端贯穿卡座，且与卡座可活动地相连。根据本实用新型的吸合拉索组件，可以防止拉索在拉动或松开时缠绕到其他部件等情况的发生，提升了吸合拉索组件的稳定性，且吸合拉索组件的结构简单，制造成本低，布置吸合拉索组件所占用空间小，且吸合拉索组件的传动平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 拉索组件 吸合 车门锁 卡座 拉索 连接板 本实用新型 第二限位板 第一限位板 连接销 传动平稳 相对设置 占用空间 制造成本 可活动 松开 锁体 缠绕 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种车门锁的吸合拉索组件，其特征在于，包括：接头；卡座，所述卡座用于安装在车门锁的锁体；拉索，所述拉索的一端与所述接头相连，所述拉索另一端贯穿所述卡座，且与所述卡座可活动地相连。
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