[实用新型]全屏蔽汽车轮速传感器

摘要

本实用新型公开了一种全屏蔽汽车轮速传感器，包括外壳，所述外壳的顶端固定有固定臂，且外壳内部的底部设置有纳米电磁屏蔽膜，所述固定臂相对于外壳的一端设置有压固块，且压固块的顶端连接有固定套，所述固定臂相对于压固块的一侧开设有连接孔，且连接孔的两端均设置有锁紧卡齿，所述外壳内部的中间位置处安装有安装架，且外壳的内壁两侧均设置有导热板，所述安装架与两个导热板之间均设置有填充层，本实用新型设置了锁紧卡齿和连接孔，实现传感器的牢固固定，防止传感器安装不牢发生松动，保证传感器的稳定检测，提高传感器检测的精确性，设置了导热板，实现传感器高效散热，延长了传感器的使用寿命。

主权项

1.一种全屏蔽汽车轮速传感器，包括外壳（8），其特征在于：所述外壳（8）的顶端固定有固定臂（1），且外壳（8）内部的底部设置有纳米电磁屏蔽膜（11），所述固定臂（1）相对于外壳（8）的一端设置有压固块（4），且压固块（4）的顶端连接有固定套（3），所述固定臂（1）相对于压固块（4）的一侧开设有连接孔（14），且连接孔（14）的两端均设置有锁紧卡齿（2），所述外壳（8）内部的中间位置处安装有安装架（12），且外壳（8）的内壁两侧均设置有导热板（6），所述安装架（12）与两个导热板（6）之间均设置有填充层（13），且安装架（12）内部的顶端设置有永磁铁（15），所述永磁铁（15）底端的中间位置处安装有磁芯（7），且磁芯（7）的底端连接有极轴（10），所述安装架（12）下半段的外部绕设有感应线圈（9），且安装架（12）内部上方靠近磁芯（7）的两侧位置处对称贯穿有通过导线连接的电极引脚（5）,两个所述导热板（6）的内部均设置有导热材料层,所述固定套（3）为一种中空圆柱型结构。