[实用新型]一种用于液压传动系统的独立蓄能器

摘要

本实用新型公开了一种用于液压传动系统的独立蓄能器，包括独立蓄能器（A1）和液压传动系统，所述独立蓄能器连接所述液压传动系统，其特征在于：所述液压传动系统包括蓄能器泄油阀（V6）和蓄能器放能阀（V4），所述独立蓄能器（A1）的输出管路与蓄能器储能阀（V8）、手动放油阀（V3）、蓄能器泄油阀（V6）和蓄能器放能阀（V4）均连接，所述蓄能器储能阀（V8）连接有P端供油口和隔离阀（V1），所述隔离阀（V1）连接所述蓄能器放能阀（V4），所述手动放油阀（V3）连接有隔离控制阀（V2）。该蓄能器结构简单、科学便利、针对性强、自动化程度高，保证抽芯动作稳定、可靠，从而缩短产品生产周期。

主权项

1.一种用于液压传动系统的独立蓄能器，包括独立蓄能器（A1）和液压传动系统，所述独立蓄能器连接所述液压传动系统，其特征在于：所述液压传动系统包括蓄能器储能阀（V8）、手动放油阀（V3）、蓄能器泄油阀（V6）和蓄能器放能阀（V4），所述独立蓄能器（A1）的输出管路与蓄能器储能阀（V8）、手动放油阀（V3）、蓄能器泄油阀（V6）和蓄能器放能阀（V4）均连接，所述蓄能器储能阀（V8）连接有P端供油口和隔离阀（V1），所述隔离阀（V1）连接所述蓄能器放能阀（V4），所述手动放油阀（V3）连接有隔离控制阀（V2），所述蓄能器泄油阀（V6）连接有隔离控制阀（V2），所述隔离控制阀（V2）连接所述隔离阀（V1），所述蓄能器放能阀（V4）连接有K端口。