[实用新型]一种发动机散热结构有效
| 申请号： | 201820433738.0 | 申请日： | 2018-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN208153156U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 滕俊宇 | 申请（专利权）人： | 广州启麟智能科技有限公司深圳分公司 |
| 主分类号： | F02B63/06 | 分类号： | F02B63/06;F01P5/04 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 唐致明 |
| 地址： | 518057 广东省深圳市南山区西丽街道*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种发动机散热结构。本实用新型的发动机散热结构包括发动机主体以及固设于所述发动机主体内的发动机输出轴，还包括转动柱以及散热风扇，所述转动柱转动设置于所述发动机的侧面上，所述散热风扇套设于所述转动柱远离于所述发动机的一端上，所述转动柱与所述发动机输出轴共同转动连接，以通过所述发动机输出轴的转动带动所述转动柱转动，进而带动所述散热风扇转动。本实用新型的发动机散热结构结构简单、占用体积小，能够显著减小发电机的体积。 | ||
| 搜索关键词： | 转动柱 发动机散热结构 发动机输出轴 本实用新型 散热风扇 转动 发动机主体 发动机 发动机技术领域 转动连接 转动设置 体积小 发电机 固设 减小 占用 侧面 | ||
【主权项】：
1.一种发动机散热结构，包括发动机主体以及固设于所述发动机主体内的发动机输出轴，其特征在于，还包括转动柱以及散热风扇，所述转动柱转动设置于所述发动机的侧面上，所述散热风扇套设于所述转动柱远离于所述发动机的一端上，所述转动柱与所述发动机输出轴共同转动连接，以通过所述发动机输出轴的转动带动所述转动柱转动，进而带动所述散热风扇转动。
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