[实用新型]玻璃上胶输送流水线有效
| 申请号: | 201820422778.5 | 申请日: | 2018-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN208512905U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
| 发明(设计)人: | 贾管浦 | 申请(专利权)人: | 浙江伸美压克力股份有限公司 |
| 主分类号: | B05C5/02 | 分类号: | B05C5/02;B05C9/10;B05C9/12;B05D3/04;B05C13/02;B05C11/10;B05C11/11;B65G49/06;B24B29/02;B24B41/00;B24B41/06 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 周涌贺 |
| 地址: | 323000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 一种玻璃上胶输送流水线,包括玻璃吊装装置、置于玻璃吊装装置前端的玻璃抛光输送装置、置于玻璃抛光输送装置前端的玻璃上胶摆放架、与玻璃上胶摆放架配合使用的计数上胶装置、置于玻璃上胶摆放架前端且用于摆放完成上胶后实现玻璃胶体凝固的带摆放架的升降输送装置。本实用新型的以自动化、智能化的方式代替了人工操作搬运,大幅度的提升了玻璃运送的便捷性,提高了输送效率,同时也提高了上胶效率,免去了上胶中所产生的浪费胶量、上胶效率低等问题,值得推广。 | ||
| 搜索关键词: | 上胶 摆放架 玻璃 输送流水线 玻璃吊装 玻璃抛光 输送装置 升降输送装置 本实用新型 玻璃胶体 玻璃运送 人工操作 上胶装置 输送效率 效率低等 便捷性 智能化 胶量 搬运 凝固 自动化 摆放 | ||
【主权项】:
1.一种玻璃上胶输送流水线,其特征是:包括玻璃吊装装置(1)、置于玻璃吊装装置(1)前端的玻璃抛光输送装置(2)、置于玻璃抛光输送装置(2)前端的玻璃上胶摆放架(3)、与玻璃上胶摆放架(3)配合使用的计数上胶装置(4)、置于玻璃上胶摆放架(3)前端且用于摆放完成上胶后实现玻璃胶体凝固的带摆放架的升降输送装置(5);所述玻璃吊装装置(1)包括第一滑轨(7)以及通过第一滑轨(7)移动的抓手(8),所述抓手(8)设有移动单元(9)、安装在移动单元(9)上的调节单元(10)、以及转动连接在调节单元(10)上的抓取单元(11),所述调节单元(10)上安装有一对左右分布的操纵把手(12),操纵把手(12)上套有一对上下分布的安装扣(13),两安装扣(13)上安装有控制按钮器(14),所述调节单元(11)上安装有与两控制按钮器(14)配合使用的一对控制箱(15);所述玻璃抛光输送装置(2)包括机体(16),所述机体(16)下端安装有辅助输送玻璃的轮架(17),该轮架(17)包括一排间隔分布的第一轨道(18),第一轨道(18)内转动连接有一排间隔分布的滚轮(19),所述轮架(17)内设有一排间隔分布的吸盘组(20),吸盘组(20)由至少个第一吸盘(20‑1)构成;所述机体(16)上端安装有第一驱动件(21)、通过第一驱动件(21)实现位移的第一移动板(22),第一移动板(22)的上端设有抛光单元(23);所述玻璃上胶摆放架(3)包括下支撑架(24)以及转动连接于下支撑架(24)上的上摆放架(25),上摆放架(25)的上端安装有一组间隔分布的导向轮组(26),所述导向轮组(26)设有一组间隔分布且安装在上摆放架(25)的上端面上的第一轴座(27)、转动连接于第一轴座(27)内的第一转轴(28)以及安装在第一转轴(28)上的一组间隔分布的导向轮(29),所述下支撑架(24)的底部安装有一对第一U形座(30),第一U形座(30)内转动连接有第一气缸(31),第一气缸(31)的自由端端头上安装有第一接头(32),第一接头(32)的外端面上安装有第二U形座(33),第二U形座(33)与上摆放架(25)连接;所述上摆放架(25)的出料端处设有夹紧单元(34);所述计数上胶装置(4)包括胶桶(35),所述胶桶(35)上安装有上胶单元(36)、用于控制上胶单元(36)出胶量的限制单元(37),所述上胶单元(36)设有安装在胶桶(35)的出胶口处的限流件(38),所述限流件(38)的出胶口处连接有引流管(39);所述胶桶(35)内设有浮标液位计(40)、安装在限制单元(37)上的传感器(41)、以及用于接收浮标液位计(40)信息、传递信息于传感器(41)的计数控制器(42);所述升降输送装置(5)包括架体(43)、升降板(44)、第二移动板(45)、铺于升降板(44)、第二移动板(45)以及地面上的第二轨道(46),架体(43)移动连接于第二轨道(46)上,所述升降板(44)的下端设有调节升降板(44)使用高度的升降单元(47),所述升降单元(47)设有第一减速器(47‑1)、第二减速器(47‑2)、第三减速器(47‑3)和第四减速器(47‑4),所述第一减速器(47‑1)、第二减速器(47‑2)、第三减速器(47‑3)和第四减速器(47‑4)内均转动连接有升降杆(48),升降杆(48)与升降板(44)相连,所述第一减速器(47‑1)、第二减速器(47‑2)、第三减速器(47‑3)和第四减速器(47‑4)之间通过第一链条(49)实现同步运动,所述第一减速器(47‑1)上安装有第一电机(50);所述架体(43)的底部安装有滑动于第二轨道(46)上的滑轮(51)。
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