[实用新型]电动汽车专用停车装置

摘要

电动汽车专用停车装置，有效的解决了电动汽车停放位置固定且与充电桩配合使用的问题；包括停车位，停车位上设置有位于地下的内箱，内箱内设置有固定块，固定块内水平设置有左右方向的通槽，通槽内滑动安装有蜗杆，通槽内水平设置有与蜗杆配合安装有的涡轮，涡轮内圈设置有螺纹，固定块内竖直设置有与涡轮内圈配合安装的螺杆，螺杆的上端伸出固定块，螺杆的上端固定安装有支撑板，停车位左侧设置有充电桩；本实用新型结构简单，能够通过打开充电桩的使挡板出现，固定汽车的位置，关闭充电桩使挡板隐藏，有效的利用了空间，使得车主在使用完充电装置后，关闭了充电桩才能够离开停车位，有效的防止了车主忘记关闭充电桩使得充电桩易遭受损坏。

主权项

1.电动汽车专用停车装置，包括停车位（1），其特征在于，停车位（1）上设置有位于地下的内箱（3），内箱（3）内设置有固定块（14），固定块（14）内水平设置有左右方向的通槽（15），通槽（15）内滑动安装有蜗杆（13），通槽（15）内水平设置有与蜗杆（13）配合安装有的涡轮（17），涡轮（17）内圈设置有螺纹，固定块（14）内竖直设置有与涡轮（17）内圈配合安装的螺杆（16），螺杆（16）的上端伸出固定块（14），螺杆（16）的上端固定安装有支撑板（19），支撑板（19）上设置有两个第一挡板（4），构成转动蜗杆（13）使第一挡板（4）上下滑动的结构，内箱（3）上端面设置有位于第一挡板（4）方的通孔，停车位（1）左侧设置有充电桩（2），充电桩（2）内设置有第一齿轮（8），第一齿轮（8）上配合安装有第一链条（10），内箱（3）内设置安装有与第一链条（10）配合连接的第二齿轮（11），第二齿轮（11）的左端固定安装有第三齿轮（12），第三齿轮（12）上配合安装有第二链条（20），蜗杆（13）的左端固定安装有与第二链条（20）配合连接的第四齿轮（21），构成转动转盘（6）使蜗杆（13）转动的结构，所述的充电桩（2）左端面上转动安装有转盘（6），转盘（6）与第一齿轮（8）同轴转动，转盘（6）上设置有把手（7），固定块（14）内设置有两个滚动轴承（18），滚动轴承（18）分别位于涡轮（17）的上下两端。