[实用新型]开车时节省氮气用量的HyCO冷箱系统

摘要

本实用新型涉及一种开车时节省氮气用量的HyCO冷箱系统，本实用新型在原有低压CO管线与粗H₂管线之间设有新增低压氮气开工管线，在原有高压CO管线与H₂产品管线上设有新增高压氮气开工管线，高压CO管线与低低压CO管线之间连接有膨胀机，高压CO管线与膨胀机之间还引出第三条管线，该第三条管线连接至H₂气提塔。HyCO冷箱开车的时候建立起氮气的循环，减少氮气的放空，从而减少了氮气进口补给量。与现有技术相比，本实用新型的系统降低了开车时候的氮气的消耗，减少了开车的成本。

主权项

1.一种开车时节省氮气用量的HyCO冷箱系统，包括：通过管路顺序相连的气液分离罐(17)、H2气提塔(22)、N2/CO分离塔(20)、CO/CH4分离塔(21)，所述气液分离罐(17)入口连接合成气原料管线(16)，所述气液分离罐(17)还通过粗H2管线(13)连接变压吸附塔(15)，所述变压吸附塔(15)连接H2产品管线(14)，所述N2/CO分离塔(20)还与N2/CO再沸器(19)连接，所述CO/CH4分离塔(21)还与CO/CH4再沸器(18)连接，所述CO/CH4分离塔(21)外接低压CO管线(12)，CO压缩机(2)设置有串联的三个，所述低压CO管线(12)连接至第二个CO压缩机(2)，第二个CO压缩机(2)引出CO产品管线(23)，第三个CO压缩机(2)连接高压CO管线(10)，高压CO管线(10)引出两条管线，第一条管线穿过CO/CH4再沸器(18)后进入CO/CH4分离塔(21)，第二条管线经过N2/CO再沸器(19)后与低低压CO管线(11)接通，所述低低压CO管线(11)进入第一个CO压缩机(2)，所述第一个CO压缩机(2)前还连接开车用N2管线(1)，其特征在于，所述低压CO管线(12)与粗H2管线(13)之间设有新增低压氮气开工管线(4)，所述高压CO管线(10)与H2产品管线(14)上设有新增高压氮气开工管线(6)，所述高压CO管线(10)与低低压CO管线(11)之间连接有膨胀机(8)，所述高压CO管线(10)与膨胀机(8)之间还引出第三条管线，该第三条管线连接至H2气提塔(22)。