[实用新型]一种汽车隔栅发电装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车隔栅发电装置，包括圆筒，所述圆筒的左端固接有扩口筒，所述圆筒的内部设有转轴，所述转轴的外壁左侧固接有多个扇叶，所述转轴的外壁中心固接有轴承，所述转轴的右端固接有第一滑轮，所述第一滑轮的外壁设有皮带，所述第一滑轮的上方设有第二滑轮，所述皮带的内壁与第二滑轮的外壁相贴合，所述第二滑轮的右侧设有发电机，所述发电机的轴端与第二滑轮固定相连。该汽车隔栅发电装置，做到了节能减排，合理利用新能源，更符合现如今提出的低碳生活，减少了车主的使用负担，所以该汽车隔栅发电装置完全可以满足现如今人们对于一种技术成熟、安装、拆卸、使用方便的一种汽车隔栅发电装置的需要。

主权项

1.一种汽车隔栅发电装置，包括圆筒(1)，其特征在于：所述圆筒(1)的左端固接有扩口筒(2)，所述圆筒(1)的内部设有转轴(3)，所述转轴(3)的外壁左侧固接有多个扇叶(6)，所述转轴(3)的外壁中心固接有轴承(5)，所述轴承(5)的外壁上下均估计有竖杆(4)，所述竖杆(4)的末端与圆筒(1)的内壁固定连接，所述转轴(3)的右端固接有第一滑轮(7)，所述第一滑轮(7)的外壁设有皮带(12)，所述第一滑轮(7)的上方设有第二滑轮(8)，所述皮带(12)的内壁与第二滑轮(8)的外壁相贴合，所述第二滑轮(8)的右侧设有发电机(9)，所述发电机(9)的轴端与第二滑轮(8)固定相连，所述发电机(9)的顶部固接有多个斜杆(10)，所述斜杆(10)的顶部固接有凸块(11)，所述凸块(11)的顶部与圆筒(1)的内壁固定相连，所述扩口筒(2)的左侧上下均固接有圆板(30)，所述圆板(30)的正面设有横杆(17)，所述横杆(17)通过第一销轴(18)与圆板(30)活动相连，所述横杆(17)的右端设有凹槽(19)，所述横杆(17)的右端设有半圆环(20)，所述半圆环(20)的底部通过第二销轴(21)与横杆(17)活动相连，所述半圆环(20)的顶部左侧与横杆(17)的右端相贴合，所述半圆环(20)的顶部固接有第一挡板(23)，所述第一挡板(23)的下方设有第二挡板(22)，所述第二挡板(22)的底部与横杆(17)的固定相连，所述第一挡板(23)的右侧设有第一螺纹孔(25)，所述第一螺纹孔(25)的内部设有螺栓(24)，所述螺栓(24)通过螺纹槽(26)与第二挡板(22)螺纹相连。