[实用新型]一种新能源汽车用电池箱

摘要

本实用新型涉及一种新能源汽车用电池箱，有效解决电池的固定和紧急状态下的吸能问题；其解决的技术方案是包括外壳和内壳，内壳的左右两侧均装有固定块，固定块贯穿有台阶孔，台阶孔内设有与之配合的阶梯块，阶梯块的后方设有第一压簧，固定块的左端有连杆，连杆的球端相互接触，连杆的另一端设有第二压簧，内壳的左右两侧装有顶杆，内壳的左右两侧对称分布有数个水平的第三压簧，第三压簧的一段固定在内壳上，另一端固定在外壳上；本实用新型的好处结构巧妙、简单实用，通过设计三级缓冲机构来吸能，并通过两个连杆和顶杆的组合实现了固定和触发两个功能，保证了电池的稳定和受力时的缓冲。

主权项

1.一种新能源汽车用电池箱，包括开口向上的外壳（1）和内壳（2），其特征在于，内壳（2）位于外壳（1）的腔体内并可沿外壳（1）左右滑动；内壳（2）的左右两侧均装有一个位于外壳（1）内壁上的固定块（3），固定块（3）的中部贯穿有台阶孔（4），台阶孔（4）的小端朝内，台阶孔（4）内设有与之配合的阶梯块（5），阶梯块（5）的后方与外壳（1）的内壁之间设有第一压簧（6）；固定块（3）的左端面中部滑动连接有两个水平的连杆（7），两个连杆（7）前后对称分布并可沿固定块（3）前后滑动，连杆（7）的一端为球状，两个连杆（7）的球端相互接触，连杆（7）的另一端与固定块（3）之间设有第二压簧（8）；内壳（2）的左右两侧各装有一个水平的顶杆（9），顶杆（9）的一段固定在内壳（2）上，另一端为球状并与两连杆（7）的球端相接触；内壳（2）的左右两侧对称分布有数个水平的第三压簧（10），第三压簧（10）的一段固定在内壳（2）上，另一端固定在外壳（1）上。