[实用新型]一种汽车磁流变减震器有效
申请号: | 201820380470.9 | 申请日: | 2018-03-09 |
公开(公告)号: | CN208252645U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 熊新;翟豪瑞;于学华;王玮玲 | 申请(专利权)人: | 盐城工学院 |
主分类号: | F16F9/19 | 分类号: | F16F9/19;F16F9/53;F16F9/42;F16F9/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224051 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车磁流变减震器,包括缸体、活塞组件和电磁组件。所述缸体的容腔内设有磁流变液,所述缸体的内壁设置有第一螺纹部。所述活塞组件包括推拉主杆、旋转套筒和活塞,所述旋转套筒活动连接于所述推拉主杆的一端,所述旋转套筒插入所述缸体内,所述活塞固定在所述旋转套筒上,所述活塞的外侧壁设有与所述第一螺纹部配合的第二螺纹部。所述电磁组件套设在所述缸体上,用于产生磁场以改变所述缸体内的磁流变液的刚度。所述电磁组件与所述推拉主杆连接,随其往复运动。本实用新型在使用时能够增强磁流变液的流动性,防止磁流变液沉淀影响减震器工作,保证了减震器的减震性能。 | ||
搜索关键词: | 磁流变液 旋转套筒 缸体 活塞 电磁组件 推拉 主杆 减震器 磁流变减震器 本实用新型 第一螺纹部 活塞组件 体内 第二螺纹部 活动连接 减震性能 外侧壁 内壁 容腔 磁场 沉淀 汽车 配合 保证 | ||
【主权项】:
1.一种汽车磁流变减震器,其特征在于,包括:缸体,所述缸体的容腔内设有磁流变液,所述缸体的内壁设置有第一螺纹部;活塞组件,包括推拉主杆、旋转套筒和活塞,所述旋转套筒活动连接于所述推拉主杆的一端,所述旋转套筒插入所述缸体内,所述活塞固定在所述旋转套筒上,所述活塞的外侧壁设有与所述第一螺纹部配合的第二螺纹部;所述推拉主杆驱动所述旋转套筒与所述活塞沿所述缸体往复运动,且所述活塞与所述缸体形成螺旋传动,以使所述活塞在所述缸体内旋转搅拌所述磁流变液;电磁组件,套设在所述缸体上,用于产生磁场以改变所述缸体内的磁流变液的刚度;所述电磁组件与所述推拉主杆连接,随其往复运动。
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