[实用新型]自动上翻无轨板式折叠门有效
申请号: | 201820361561.8 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN208347576U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 肖道伟 | 申请(专利权)人: | 肖道伟 |
主分类号: | E06B3/48 | 分类号: | E06B3/48;E05F15/605 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252300 山东省聊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种自动上翻无轨板式折叠门,包括电机减速机构和电气控制系统,还具有门框、上门板面、下门板面、下门板面导轨、连接支撑臂、锁扣、主动链轮、链条、从动链轮、主动齿轮、从动齿轮、定滑轮、连接移动臂、上配重块、下配重块,电机减速机构、电气控制系统和上门板面、下门板面、下门板面导轨、连接支撑臂,锁扣、主动链轮、链条、从动链轮、主动齿轮、从动齿轮、定滑轮、连接移动臂、上配重块、下配重块安装在门框上。本新型采用两只板面作为门板的主体,在装饰和视觉上提高了可观赏性,折叠后占空间小、高度低,不采用弹簧作为门上升、下降的动力,采用上下配重块,可为上下门板面的运动辅助给力,不会因弹簧金属疲劳或断裂对工作造成影响。 | ||
搜索关键词: | 下门板 配重块 电机减速机构 电气控制系统 板式折叠门 连接支撑臂 从动齿轮 从动链轮 连接移动 上配重块 主动齿轮 主动链轮 自动上翻 定滑轮 上门板 导轨 门框 锁扣 链条 弹簧金属 上下门板 运动辅助 观赏性 门板 折叠 弹簧 板面 断裂 疲劳 视觉 | ||
【主权项】:
1.一种自动上翻无轨板式折叠门,包括电机减速机构和电气控制系统,其特征在于还具有门框、上门板面、下门板面、下门板面导轨、连接支撑臂、锁扣、主动链轮、链条、从动链轮、主动齿轮、从动齿轮、定滑轮、连接移动臂、上配重块、下配重块,锁扣安装在电机减速机构的第一只离合输出轴左前端,两只连接支撑臂上端分别铰接安装在门框上端左右两部的壳体内上侧,两只连接支撑臂另一端上的滑杆分别位于上门板面两侧端的滑槽内,两只下门板面导轨分别安装在门框下部内两侧,下门板面左右两端分别位于两只下门板面导轨的导槽内,两只连接移动臂的下部分别安装在下门板面的上部左右两端,两只连接移动臂的上部左右两端分别位于上门板面后侧左右两部滑动槽的槽内,第一只定滑轮、第一只主动链轮依次安装在电机减速机构的第二只离合输出轴的左前端,第一只主动齿轮、第一只从动链轮的中部套在第一只轴承的外圈上,第一只轴承安装在门框左端上部壳体的中部,第一只链条套在第一只主动链轮和第一只从动链轮上,第一只从动齿轮的中部套在第二只轴承的外圈上,第二只轴承安装在门框左端上部壳体的后侧,第一只上配重块上部和上门板面的前下端左部连接有第一根钢索,第一根钢索上部位于第一只定滑轮的槽内,第一只下配重块上部和下门板面的后左侧下端连接有第二根钢索,第二根钢索上部位于第一只从动齿轮右侧端的导向轮内,第二只定滑轮、第二只主动链轮依次安装在第二只离合输出轴的右前端,第二只主动齿轮、第二只从动链轮的中部套在第三只轴承的外圈上,第三只轴承安装在门框右端上部壳体的中部,第二只链条套在第二只主动链轮和第二只从动链轮上,第二只从动齿轮的中部套在第四只轴承的外圈上,第四只轴承安装在门框右端上部壳体的后侧,第二只上配重块上部和上门板面的前下端右部连接有第三根钢索,第三根钢索上部位于第二只定滑轮的槽内,第二只下配重块上部和下门板面的后右侧下端连接有第四根钢索,第四根钢索上部位于第二只从动齿轮左侧端的导向轮内,电机减速机构的第三只离合输出轴和上门板面的上端中部连接有第五根钢索。
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E06 一般门、窗、百叶窗或卷辊遮帘;梯子
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置,例如,门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件;固定或活动式闭合器件的布置,例如窗户;用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙,例如,供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物,例如,为了防御气候变化,或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征
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