[实用新型]一种汽车滑动门锁传动机构有效
| 申请号： | 201820292266.1 | 申请日： | 2018-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN207960252U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 王秀雨;丁金星 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B79/16 | 分类号： | E05B79/16;E05B85/00;E05B83/40 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 郭佳宁 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型属于车身车门附件技术领域，特别涉及一种汽车滑动门锁传动机构，包括连接机构基板、内锁连接臂、第一旋转轴、锁止连接臂、外开启连接臂、开启连接臂、儿童锁连接臂、第二旋转轴、第三旋转轴、儿童锁拨钮、连杆机构、第一弹簧和第二弹簧，能够实现滑动门的内外开启功能、儿童锁功能、电动执行器功能，集成度高，功能完整，利于制造，且形体扁平化，占用车门厚度空间小，减小连接臂转动过程中力损失，提高力传递效率，避免外开启力大和执行器电机阻滞，减小各连接臂之间的铆接公差，提高总成制件精度从而提高传递效率。 | ||
| 搜索关键词： | 连接臂 儿童锁 旋转轴 滑动门锁 弹簧 减小 本实用新型 电动执行器 车门附件 传递效率 厚度空间 连杆机构 连接机构 内外开启 转动过程 公差 扁平化 滑动门 集成度 开启力 力传递 拨钮 基板 铆接 内锁 锁止 制件 阻滞 车门 车身 汽车 电机 占用 制造 | ||
【主权项】：
1.一种汽车滑动门锁传动机构，其特征在于包括连接机构基板(1)、内锁连接臂(2)、第一旋转轴(21)、锁止连接臂(3)、外开启连接臂(4)、开启连接臂(5)、儿童锁连接臂(6)、第二旋转轴(51)、第三旋转轴(61)、儿童锁拨钮(7)、连杆机构(8)、第一弹簧(9)和第二弹簧(10)，其中内锁连接臂(2)通过第一旋转轴(21)固定在连接机构基板(1)上，锁止连接臂(3)铆接在连接机构基板(1)上，内锁连接臂(2)和锁止连接臂(3)安装方向与车辆行驶方向一致，外开启连接臂(4)卡接在连接机构基板(1)上，开启连接臂(5)和儿童锁连接臂(6)分别通过第二旋转轴(51)和第三旋转轴(61)固定在连接机构基板(1)上，且开启连接臂(5)与外开启连接臂(4)通过连杆机构(8)连接，儿童锁拨钮(7)卡接在连接机构基板(1)上，第一弹簧(9)自带挂钩，两端分别挂在儿童锁连接臂(6)和连接机构基板(1)上，第二弹簧(10)自带挂钩，两端分别挂在外开启连接臂(4)和连接机构基板(1)上。
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