[实用新型]一种轮胎塑模固定架有效
申请号: | 201820289872.8 | 申请日: | 2018-03-01 |
公开(公告)号: | CN208052365U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 杨聪 | 申请(专利权)人: | 杨聪 |
主分类号: | B29C33/00 | 分类号: | B29C33/00 |
代理公司: | 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11466 | 代理人: | 张强 |
地址: | 318000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种固定架,更具体的说是一种轮胎塑模固定架,包括滑动固定架、旋转台和固定底架,可以进行对轮胎模具柔性卡紧,滑子可实现轮胎模具的卡紧;通过弹簧可通过弹簧弹力的作用使得在滑子卡紧过程中,滑子能完全适应轮胎模具的弹性变形,使得卡紧过程更加稳定;旋转三个螺杆,通过调节螺杆不同高度,使得固定底架本体平衡,并通过锁紧螺母实现平衡调节的锁紧;螺杆可对装置起到平衡的调节的作用,并通过锁紧螺杆对固定底架本体进行锁紧,使得整个装置属于平衡的状态;锁紧螺杆可对旋转下台进行锁紧。 | ||
搜索关键词: | 固定底架 轮胎模具 固定架 滑子 卡紧 锁紧 锁紧螺杆 螺杆 塑模 轮胎 平衡 本实用新型 滑动固定架 弹簧弹力 调节螺杆 平衡调节 锁紧螺母 旋转台 弹簧 | ||
【主权项】:
1.一种轮胎塑模固定架,包括滑动固定架(1)、旋转台(2)和固定底架(3),其特征在于:所述滑动固定架(1)包括滑动固定架本体(1‑1)、滑子(1‑2)、固定架端头(1‑3)、弹簧(1‑4)和螺母(1‑5),所述动固定架本体(1‑1)包括圆柱滑杆(1‑1‑1)、下滑杆(1‑1‑2)、本体(1‑1‑3)和矩形滑块(1‑1‑4),所述圆柱滑杆(1‑1‑1)的一端焊接在矩形滑块(1‑1‑4)上,所述本体(1‑1‑3)的下端焊接在矩形滑块(1‑1‑4)的上端面,所述下滑杆(1‑1‑2)的上端焊接在矩形滑块(1‑1‑4)的下端面,所述圆柱滑杆(1‑1‑1)的一端焊接在本体(1‑1‑3)的内端;所述滑子(1‑2)包括滑子上体(1‑2‑1)和滑子下体(1‑2‑2),所述滑子下体(1‑2‑2)通过螺栓连接在滑子上体(1‑2‑1)的下端面,所述滑子下体(1‑2‑2)设置有圆孔Ⅰ;所述弹簧(1‑4)套接在圆柱滑杆(1‑1‑1)上,所述滑子下体(1‑2‑2)通过圆孔Ⅰ滑动连接在圆柱滑杆(1‑1‑1)上,所述弹簧(1‑4)挤压在滑子下体(1‑2‑2)和本体(1‑1‑3)之间,所述螺母(1‑5)通过螺纹连接在下滑杆(1‑1‑2)的下端,所述固定架端头(1‑3)通过螺栓连接在本体(1‑1‑3)的内端;所述旋转台(2)包括旋转上台(2‑1)、旋转下台(2‑2)和连接端子(2‑3),所述旋转上台(2‑1)上均匀设置有三个滑槽Ⅰ(2‑4),所述旋转下台(2‑2)上均匀设置有三个弧形槽Ⅰ(2‑2‑1),所述旋转下台(2‑2)的中端设置有圆孔Ⅱ,所述旋转上台(2‑1)的中端通过螺栓连接在连接端子(2‑3)的上端,所述旋转下台(2‑2)通过圆孔Ⅱ转动连接在连接端子(2‑3)的中端;所述滑动固定架(1)设置有三个,三个矩形滑块(1‑1‑4)分别滑动连接在三个滑槽Ⅰ(2‑4)内,三个下滑杆(1‑1‑2)分别滑动连接在三个弧形槽Ⅰ(2‑2‑1)中;所述固定底架(3)包括固定底架本体(3‑1)、螺杆(3‑2)、锁紧螺母(3‑3)和锁紧螺杆(3‑4),所述固定底架本体(3‑1)上均匀设置有三个螺纹孔Ⅰ(3‑1‑2),所述固定底架本体(3‑1)上设置有螺纹孔Ⅱ(3‑1‑3),所述固定底架本体(3‑1)的中端设置有盲孔Ⅰ(3‑1‑1),所述锁紧螺杆(3‑4)通过螺纹连接在螺纹孔Ⅱ(3‑1‑3)中,所述螺杆(3‑2)和锁紧螺母(3‑3)分别设置有三个,三个螺杆(3‑2)通过螺纹连接在三个螺纹孔Ⅰ(3‑1‑2)中,所述三个锁紧螺母(3‑3)分别通过螺纹连接三个螺杆(3‑2)上,所述锁紧螺母(3‑3)位于固定底架本体(3‑1)和螺杆(3‑2)之间;所述连接端子(2‑3)的下端焊接连接在盲孔Ⅰ(3‑1‑1)内。
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