[实用新型]一种多阀片双向节流式减震活塞有效
| 申请号： | 201820251546.8 | 申请日： | 2018-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN207961383U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 郭怀宝 | 申请（专利权）人： | 郭怀宝 |
| 主分类号： | F16F9/34 | 分类号： | F16F9/34;F16F9/32 |
| 代理公司： | 淄博佳和专利代理事务所 37223 | 代理人： | 孙爱华 |
| 地址： | 255086 山东省淄博市张*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种多阀片双向节流式减震活塞，属于汽车液压减震技术领域。包括活塞筒（2），活塞筒（2）内设置有由活塞杆（1）带动移动的活塞本体（7），其特征在于：所述的活塞杆（1）穿过活塞本体（7）并固定，在活塞杆（1）外圈套装有至少两片阀片（4）；在活塞杆（1）上还开设有与阀片（4）对应的节流槽（8），阀片（4）分别与相应侧的节流槽（8）配合形成液压油的流通通道，流通通道的流通面积沿阀片（4）受液压滑动的方向而依次减小。在本多阀片双向节流式减震活塞中，通过设置阀片以及节流槽，当阀片受压移动后可以实现流通通道的流通面积逐渐减小，因此避免了活塞本体瞬时大幅度移动，对减震效果起到限制。 | ||
| 搜索关键词： | 阀片 活塞杆 活塞本体 减震活塞 流通通道 双向节流 节流槽 活塞筒 移动 阀片受压 减震技术 减震效果 两片阀片 汽车液压 外圈套装 依次减小 逐渐减小 液压油 滑动 流通 穿过 配合 | ||
【主权项】：
1.一种多阀片双向节流式减震活塞，包括充满由液压油的活塞筒（2），活塞筒（2）内设置有活塞本体（7），活塞杆（1）一端连接活塞本体（7）一端自活塞筒（2）端口引出，活塞杆（1）带动活塞本体（7）在活塞筒（2）内往复运动，其特征在于：所述的活塞杆（1）穿过活塞本体（7）并固定，在活塞杆（1）外圈套装有受液压后沿活塞杆（1）轴向滑动且滑动方向相反的至少两片阀片（4）；在活塞杆（1）上还开设有两组分别与阀片（4）对应的节流槽（8），阀片（4）分别与相应侧的节流槽（8）配合形成液压油的流通通道，流通通道的流通面积沿阀片（4）受液压滑动的方向而依次减小，在内腔中还设置有驱动阀片（4）受液压移动后复位的弹性件。
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