[实用新型]一种汽车多速度报警装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车多速度报警装置，单片机的第一管脚连接至第一开关，单片机的第二管脚连接至第二开关，单片机的第三管脚连接至第三开关，单片机的第四管脚连接至第四开关，单片机的第五管脚连接至第五开关，单片机的第六管脚连接至第六开关，单片机的第七管脚连接至第七开关，单片机的第十二管脚通过光电隔离器连接至速度信号输入端，光电隔离器通过第十六电阻连接至高电平，单片机的第十四管脚连接至第九开关，单片机的第三十一管脚连接至高电平，单片机的第十八管脚和第十九管脚连接至晶振。本实用新型能够改进现有技术的不足，可以对行车速度进行实时监控，对超速行为进行报警。

主权项

1.一种汽车多速度报警装置，其特征在于：包括单片机（U1），单片机（U1）的第一管脚（P10）连接至第一开关（S1），单片机（U1）的第二管脚（P11）连接至第二开关（S2），单片机（U1）的第三管脚（P12）连接至第三开关（S3），单片机（U1）的第四管脚（P13）连接至第四开关（S4），单片机（U1）的第五管脚（P14）连接至第五开关（S5），单片机（U1）的第六管脚（P15）连接至第六开关（S6），单片机（U1）的第七管脚（P16）连接至第七开关（S7），单片机（U1）的第十二管脚（OUT）通过光电隔离器（U2）连接至速度信号输入端，光电隔离器（U2）通过第十六电阻（R16）连接至高电平（VCC），单片机（U1）的第十四管脚（P34）连接至第九开关（S9），单片机（U1）的第三十一管脚连接至高电平（VCC），单片机（U1）的第十八管脚和第十九管脚连接至晶振（Y1），单片机（U1）的第十八管脚和第十九管脚分别通过第四电容（C4）和第三电容（C3）接地，单片机（U1）的第九管脚（RST）通过并联的第八开关（S8）和第五电容（C5）连接至高电平（VCC），单片机（U1）的第九管脚（RST）通过第十四电阻（R14）接地，单片机（U1）的第二十管脚（GND）接地，单片机（U1）的第三十九管脚（P00）、第三十八管脚（P01）、第三十七管脚（P02）、第三十六管脚（P03）、第三十五管脚（P04）、第三十四管脚（P05）、第三十三管脚（P06）、第三十二管脚（P07）连接至上拉电阻（J1），单片机（U1）的第三十九管脚（P00）、第三十八管脚（P01）、第三十七管脚（P02）、第三十六管脚（P03）、第三十五管脚（P04）、第三十四管脚（P05）、第三十三管脚（P06）、第三十二管脚（P07）分别通过第一电阻（R1）、第二电阻（R2）、第三电阻（R3）、第四电阻（R4）、第五电阻（R5）、第六电阻（R6）、第七电阻（R7）和第八电阻（R8）连接至显示屏（DS1），显示屏（DS1）分别连接至第一三极管（Q1）、第二三极管（Q2）、第三三极管（Q3）和第四三极管（Q4）的集电极，第一三极管（Q1）、第二三极管（Q2）、第三三极管（Q3）和第四三极管（Q4）的发射极连接至高电平（VCC）、单片机（U1）的第二十五管脚（P24）通过第十二电阻（R12）连接至第四三极管（Q4）的基极，单片机（U1）的第二十六管脚（P25）通过第十一电阻（R11）连接至第三三极管（Q3）的基极，单片机（U1）的第二十七管脚（P26）通过第十电阻（R10）连接至第二三极管（Q2）的基极，单片机（U1）的第二十八管脚（P27）通过第九电阻（R9）连接至第一三极管（Q1）的基极，单片机（U1）的第八管脚（P17）通过第十五电阻（R15）连接至第五三极管（Q5）的基极，第五三极管（Q5）的发射极连接至高电平（VCC），第五三极管（Q5）的集电极连接至蜂鸣器（T1）。