[实用新型]一种大跨度浅埋偏压小间距隧道支护结构有效
| 申请号： | 201820236316.4 | 申请日： | 2018-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN207920637U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 宋大成;王建文;孙存良;王燕;魏红兵 | 申请（专利权）人： | 中交第四公路工程局有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/18 | 分类号： | E21D11/18;E21D21/00 |
| 代理公司： | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人： | 陈大通 |
| 地址： | 100007 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型属于隧道支护结构技术领域，具体的说是涉及一种大跨度浅埋偏压小间距隧道支护结构，主要是为了提供一种新型结构的大跨度浅埋偏压小间距隧道支护结构，有效的提高企业的施工效率和施工安全，该支护结构包括沿隧道径向设置的初期支护层和二次衬砌层，所述的初期支护层主要由沿隧道环向布置的拱顶、两侧设置的边墙以及底部设置的仰拱组成；在初期支护层的拱顶和两侧的边墙上均设置有膨胀式可回收锚杆，在初期支护层的拱脚两侧分别设置有柔性伸长锚杆；且膨胀式可回收锚杆的长度根据围岩压力大小呈抛物线结构布置；该支护结构不但有效的提高了企业的施工效率和施工安全，同时对支护锚杆可以进行有效的回收利用，降低了企业的生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 支护结构 初期支护 小间距隧道 大跨度 浅埋 可回收锚杆 施工安全 施工效率 膨胀式 拱顶 隧道支护结构 本实用新型 二次衬砌层 抛物线结构 回收利用 两侧设置 隧道径向 围岩压力 支护锚杆 隧道环 伸长 边墙 拱脚 锚杆 仰拱 生产成本 | ||
【主权项】：
1.一种大跨度浅埋偏压小间距隧道支护结构,包括沿隧道径向设置的初期支护层和二次衬砌层，其特征在于：所述的初期支护层主要由沿隧道环向布置的拱顶、两侧设置的边墙以及底部设置的仰拱组成；在初期支护层的拱顶和两侧的边墙上均设置有膨胀式可回收锚杆，在初期支护层的拱脚两侧分别设置有柔性伸长锚杆；且膨胀式可回收锚杆的长度根据围岩压力大小呈抛物线结构布置。
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